|
Platí pro: vozidla s tažným zařízením a stabilizací jízdní soupravy
Stabilizace jízdní soupravy je systém elektronického stabilizačního programu (ESC) a pomáhá při rychlostech asi nad 65 km/h omezit nebezpečí smyku jízdní soupravy. Respektujte popis ESC Odkaz►. Aby stabilizace jízdní soupravy fungovala, dodržujte navíc jednotlivé body v Odkaz► a Odkaz►.
Předpoklad: Konektor přívěsu musí být zapojen do zásuvky na vozidle a ESC musí být zapnuté Odkaz► a funkční.
- Ani systém ESC a systém stabilizace jízdní soupravy nemohou překročit fyzikálně dané hranice. Na to je třeba pamatovat především při jízdě s lehkým přívěsem.
- Rychlost jízdy vždy přizpůsobte povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu. Stabilizace jízdní soupravy Vás nesmí zlákat k tomu, abyste při jízdě riskovali – nebezpečí nehody!
- Kyvné pohyby přívěsů nejsou ve všech případech stabilizací jízdní soupravy rozpoznány a přívěs není odpovídajícím způsobem stabilizován. Přibrzděte své vozidlo a vyhněte se zbytečným pohybům volantem.
- Na kluzké vozovce s nízkou přilnavostí se může přívěs i přes systém stabilizace „vzpříčit“.
- Přívěs s vysoko položeným těžištěm se může naklánět už před nástupem kyvných pohybů.
- Jestliže je vozidlo prázdné a přívěs naložený, je rozdělení hmotnosti zvlášť nepříznivé. Musíte-li přesto jet s takto naloženou jízdní soupravou, jeďte pomalu.
- Je-li zásuvka tažného zařízení obsazena, aniž by byl přívěs připojen (např. u nosiče kol s osvětlením), může v extrémních jízdních situacích dojít k automatickému náhlému zabrzdění jízdní soupravy.