|
-
- Obr. 103 Středová konzola: parkovací brzda a asistent rozjezdu*
Vaše vozidlo je vybavené elektromechanickou parkovací brzdou -1-
obr. 103►. V zásadě slouží parkovací brzda k zajištění vozidla proti nechtěnému rozjetí a nahrazuje ruční brzdu.
Zapnutí/manuální uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzdu zapněte zatažením tlačítka 
. Dioda LED v tlačítku svítí. Navíc svítí na displeji sdružených přístrojů kontrolní světlo
nebo 
.
. Dioda LED v tlačítku svítí. Navíc svítí na displeji sdružených přístrojů kontrolní světlo
nebo
.
Brzda se manuálně uvolní, když při zapnutém zapalování sešlápnete brzdový nebo plynový pedál a současně stisknete tlačítko . Diody LED v tlačítku a na displeji zhasnou.
. Diody LED v tlačítku a na displeji zhasnou.Automatické uvolnění parkovací brzdy
Předpoklad: dveře řidiče jsou zavřené, bezpečnostní pás řidiče je připnutý a kontrolní světlo
ve sdružených přístrojích svítí.
ve sdružených přístrojích svítí.
Chcete-li se rozjet a automaticky uvolnit parkovací brzdu, přidejte běžným způsobem plyn.
Pokud svítí kontrolní světlo
ve sdružených přístrojích, nejsou splněny podmínky pro automatické uvolnění parkovací brzdy. Parkovací brzdu uvolněte ručně.
ve sdružených přístrojích, nejsou splněny podmínky pro automatické uvolnění parkovací brzdy. Parkovací brzdu uvolněte ručně.
Vedle automatického uvolnění parkovací brzdy máte k dispozici i další komfortní a bezpečnostní funkce při rozjezdu Odkaz►.
Bránění automatickému uvolnění parkovací brzdy
V závislosti na sklonu nebo při provozu s přívěsem se může stát, že se vozidlo nechtěně rozjede.
Abyste zabránili automatickému uvolnění parkovací brzdy, držte tlačítko stisknuté a přidejte plyn. Parkovací brzda zůstává zapnutá a brání popojíždění vozidla dozadu.
stisknuté a přidejte plyn. Parkovací brzda zůstává zapnutá a brání popojíždění vozidla dozadu.
Jakmile usoudíte, že se přidáním plynu přivádí na kola dostatečná hnací síla, můžete tlačítko opět uvolnit.
opět uvolnit.
V nouzi můžete použít funkci nouzového brzdění, anebo když dojde k výpadku nebo zablokování běžného brzdného systému.
Zatáhněte za tlačítko a držte ho zatažené.
a držte ho zatažené.
Jakmile tlačítko povolíte nebo přidáte plyn, proces brzdění se ukončí.
povolíte nebo přidáte plyn, proces brzdění se ukončí.
Pokud u jedoucího vozidla zatáhnete tlačítko a podržíte ho, aktivuje se funkce nouzové brzdy. Při tom je vozidlo díky aktivaci hydrauliky brzdných systémů brzděno na všech čtyřech kolech. Intenzita brzdění odpovídá silnému brzdění
►!
a podržíte ho, aktivuje se funkce nouzové brzdy. Při tom je vozidlo díky aktivaci hydrauliky brzdných systémů brzděno na všech čtyřech kolech. Intenzita brzdění odpovídá silnému brzdění
►!
Abyste nespustili tuto funkci omylem, zazní při zatažení tlačítka varovný signál (bzučák). Funkce nouzového brzdění se přeruší, jakmile uvolníte tlačítko nebo přidáte plyn.
varovný signál (bzučák). Funkce nouzového brzdění se přeruší, jakmile uvolníte tlačítko nebo přidáte plyn.Parkování
Vozidlo zastavíte sešlápnutím brzdového pedálu.
Parkovací brzdu zapněte zatažením tlačítka .
.
(Platí pro: automatickou převodovku: ) Zvolte polohu převodovky P.
Vypněte motor
►.
(Platí po: manuální převodovku: ) Zařaďte 1. rychlostní stupeň.
Pro případ, že by se vozidlo dalo přece jen do pohybu, natočte volant ve stoupání a klesání tak, aby se rozjelo k obrubníku.
- Zvolíte-li u stojícího vozidla s běžícím motorem některý rychlostní, resp. jízdní stupeň (automatická převodovka), nesmíte v žádném případě omylem přidat plyn, resp. uvolnit spojkový pedál. Vozidlo se okamžitě rozjede – nebezpečí nehody!
- Záchrannou brzdu použijte jen v případě nutnosti, při výpadku brzdového pedálu nebo při zablokování pedálu. Vozidlo je v nouzi brzděno parkovací brzdou jako při silném brzdění. Fyzikálně dané hranice brzdných možností nelze ale i přes využití ESC a jeho integrovaných součástí (ABS, ASR, EDS) překonat. V zatáčkách a při špatném stavu vozovky nebo špatných povětrnostních podmínkách může brzdění plnou brzdnou silou způsobit vybočení ze směru jízdy nebo smyk - nebezpečí nehody!
- Při výpadku elektrického napájení nelze rozepnutou parkovací brzdu sepnout. V takovém případě odstavte vozidlo pouze na rovném podkladu a zajistěte ho zařazením 1. stupně (manuální převodovka), resp. zařazením polohy P (automatická převodovka). Vyhledejte odbornou pomoc.
- Pokud svůj vůz třeba jen dočasně opustíte, v každém případě zapněte parkovací brzdu. Jinak není vozidlo zajištěno proti neúmyslnému rozjetí – nebezpečí poranění!
- Pokud vůz opouštíte, vypněte zapalování a klíček od vozidla odneste s sebou. To platí zejména v případě, kdy ve vozidle zůstávají děti. Děti by mohly nastartovat motor, povolit parkovací brzdu nebo zapnout elektrické vybavení (např. elektrické ovládání oken) - nebezpečí poranění!
- V zamčeném vozidle by neměl nikdo zůstávat - především ne děti. Zamčené dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nouze - ohrožení života!
Poznámka
Platí pro: vozidla s automatickou převodovkou
Když musíte s vozidlem zastavit u světelné signalizace nebo v městském provozu, můžete manuálně zapnout parkovací brzdu nebo asistenta rozjezdu*,
. Vůz nemusíte držet brzdovým pedálem, protože plazení vozidla se zvoleným jízdním stupněm potlačuje brzda. Jakmile přidáte plyn tak, jak jste zvyklí, parkovací brzda se automaticky uvolní a Vaše vozidlo se rozjede Odkaz►.
Poznámka
- Případné zvuky při uvolňování a zapínání parkovací brzdy jsou normální, není důvod se kvůli tomu znepokojovat.
- U odstaveného vozidla provádí parkovací brzda v pravidelných intervalech kontrolní cyklus. Zvuky, které při tom vznikají, jsou normální.
- Při výpadku elektrického napájení nelze sepnutou parkovací brzdu otevřít a otevřenou brzdu zavřít ►. Vyhledejte odbornou pomoc.