İzin verilen azami römork yükü asla aşılmamalıdır.

İzin verilen römork yükünün tamamını kullanmadığınızda, daha dik rampalar tırmanabilirsiniz.

Belirtilen römork yükleri sadece deniz seviyesinden 1000 metreye kadar olan yükseklikler için geçerlidir. Yükseklik arttıkça azalan hava yoğunluğu nedeniyle motor gücü düşecek ve buna bağlı olarak rampa tırmanma kabiliyeti azalacak, ayrıca müsaade edilen römork yükü de düşecektir. Çıkılan her 1000 metre yükseklikte müsaade edilen römorklu ağırlık %10 düşürülmelidir. Römorklu ağırlık, araç ağırlığının (yüklü) ve römork ağırlığının (yüklü) toplamıdır.

Römork düzeneği tip etiketindeki destek yükü değerleri denenmiş değerlerdir. Genelde bu değerlerin altında olan araca bağlı değerleri, araç belgelerinde veya Link► bulabilirsiniz.

efficiency^* modunun römork işletiminde mevcut olmadığını dikkate alın.

Römorktaki yükü, ağır nesneler olabildiğince aksa yakın olacak şekilde dağıtın. Eşyaları kaymaya karşı emniyete alın. Uygun olmayan yüklemede sürüş davranışı olumsuz yönde etkilenebilir. Bu, römork stabilizasyonunun^* aktifleşmesine ve böylece hızın düşürülmesine neden olabilir.

Römork düzeneğinin bilya başındaki müsaade edilen bağlama kolu ağırlığını olabildiğince kullanın, ama aşmayın.

Aracınızın lastik basıncını „tam yük“ durumuna göre seçiniz, bkz. depo kapağındaki lastik basıncı etiketi Link►. Gerekirse römorktaki lastik basıncını üreticinin tavsiyelerine göre ayarlayın.

Römorkun arkasındaki trafiği standart dikiz aynalarıyla göremiyorsanız, ek yan aynalar monte ettirmelisiniz. Her iki yan ayna katlanabilir kollara tespit edilmiş olmalıdır. Arkaya doğru geniş bir görüş sağlayacak şekilde aynaları ayarlayın.

Far uzunluk ayarı vasıtasıyla, far uzunluğu otomatik olarak aracın yük durumuna adapte olur.

Kontak kapatıldığında, enerji yönetimi müdahale etmediği sürece, römork elektrikle beslenmeye devam eder.