|
3 bölgeli konforlu otomatik klimaya sahip araçlar için geçerli
Fonksiyonlar ayar düğmelerine, tuşlara veya iki yönlü tuşlara basılarak açılır / kapatılır. Fonksiyon açıkken ilgili tuştaki veya ayar düğmesindeki LED yanar Şek.104►. İki yönlü tuşlar dokunmaya duyarlıdır. Sürücü ve ön yolcu tarafı ayrı ayrı ayarlanabilir.
Arkada bulunan kumanda öğeleri Şek.105► üzerinden arka taraf için ayarlar yapılabilir.
Sağdan direksiyonlu* araçlarda iki yönlü tuşların -3- ve -5- fonksiyonları yer değiştirmiştir.
Klima cihazı tuş OFF ile açılır / kapatılır. Diğer bir tuşa veya döner düğmeye basarak da açabilirsiniz. Klima kapalıyken dışarıdan hava akışı önlenir.
Soğutma modu iki yönlü tuş -3- ile açılır / kapatılır. Soğutma modu kapalıyken hava soğutulmaz ve nemi alınmaz. Bundan dolayı camlar buğu tutabilir. Eksi alanındaki dış sıcaklıkta soğutma modu otomatik olarak kapanır.
eco soğutma modu iki yönlü tuş -3- ile açılır / kapatılır. Klima sistemi açık olan eco soğutma modunda özellikle tüketim avantajlı çalışır.
Maksimum soğutma modu iki yönlü tuş -3- ile açılır / kapatılır. Soğutma modu kapalıyken hava soğutulmaz ve nemi alınmaz. Bundan dolayı camlar buğu tutabilir. Eksi alanındaki dış sıcaklıkta soğutma modu otomatik olarak kapanır. Açık olan soğutma modunda araç iç mekanı mümkün olduğunca çabuk soğutulur ve nemi alınır.
Hava devridaim modunda araç içindeki hava döndürülür ve filtrelenir. Böylece kirli dış havanın içeri girmesi önlenir. Bir tünelden veya yoğun trafikten geçerken hava devridaim modunu açmanızı öneririz ►.
Devridaim modu tuş ile açılır / kapatılır. Hava devridaim modu döner düğmeye -1- veya tuşa basarak da kapatılabilir.
Otomatik mod araç iç mekanında sabit sıcaklık sağlar. Hava sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı otomatik ayarlanır. Otomatik mod döner düğmelere -1- basmak suretiyle açılır / kapatılır.
Döner düğmeleri -1- çevirerek sıcaklık +16 °C ila +28 °C derece arasında ayarlanabilir. Bu bölgenin dışında, klima ekranında ALÇAK veya YÜKSEK belirir. Her iki son konumda klima sürekli maksimum soğutma veya ısıtma gücüyle çalışır. Bir sıcaklık ayarı gerçekleşmez.
Arka taraftaki sıcaklık arkada bulunan kumanda öğeleri ile ayarlanır Şek.105►.
Fan tarafından oluşturulan hava miktarını manüel olarak iki yönlü tuş -4- ile kendi isteğinize göre ayarlayabilirsiniz. Camların buğulanmasını önlemek ve araç iç mekanında sürekli hava değişimini sağlamak için, fan daima düşük devirde çalışmalıdır. Fanın otomatik ayarlanması için döner düğmelerden birine -1- basın.
İki yönlü tuşlar -2- yardımıyla havanın çıkacağı kanalları ayarlayabilirsiniz. İstenilen hava dağılımı gösterge tablosunun ekranında gösterilene kadar, iki yönlü tuşlara -2- art arda basınız. Hava dağılımının otomatik ayarlanması için döner düğmelerden birine -1- basın.
OPEN/CLOSE Geniş bant hava nozulü
İki yönlü tuş -5- ile sürücü mahallindeki geniş bant hava nozulünü açabilirsiniz.
Eğer tuşa / motor çalışırken basarsanız, koltuk ve ayrıca baş bölmesi ısıtması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesini LED lerin vasıtasıyla belirleyebilirsiniz. Sıcaklığı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk veya baş bölmesi ısıtmasını kapatmak için, ilgili tuşa hiç bir LED yanmayana kadar art arda basın.
Eğer tuşa basarsanız, koltuk havalandırması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesini LED lerin vasıtasıyla belirleyebilirsiniz. Havalandırmayı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk havalandırmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.
Eğer tuşa basarsanız koltuk havalandırmasını veya koltuk kaloriferini açabilir / kapatabilirsiniz.
- Döner düğmeyi saat yönünde çevirirseniz, koltuk ısıtmasını en düşük 1. kademede açarsınız. Tuştaki kırmızı LED yanar. Sıcaklığı yükseltmek için düğmeyi saat yönünde en fazla 3. kademeye kadar çevirin.
- Döner düğmeyi saat yönünün tersinde çevirirseniz, koltuk ısıtmasını en düşük -1. kademede açarsınız. Tuştaki mavi LED yanar. Havalandırmayı yükseltmek için düğmeyi saat yönünün tersinde en fazla -3. kademeye kadar çevirin.
Ön ve yan camlar çok hızlı şekilde buzdan veya buğudan arındırılabilir. Maksimum hava miktarı ağırlıklı olarak ön cam altındaki kanallardan çıkar . Hava devridaimi kapanmıştır. Sıcaklık +22 °C ye veya üstüne ayarlanmalıdır. Sıcaklık ayarı otomatik olarak gerçekleşir.
Buğu çözme tuş ile açılır / kapatılır. Fonksiyon bir döner düğmeye -1- basmak suretiyle de kapatılabilir.
(Ön cam ısıtması bulunan araçlar için geçerlidir: ) Düşük dış sıcaklıklarda ön cam ısıtması otomatik olarak açılır. Ön cam ısıtmasını manüel açmak isterseniz, tuşa basınız. . Tuştaki LED yanıp söner.
Arka cam rezistansı tuşa basarak açılır. Sadece motor çalışırken çalışır ve dış sıcaklığa bağlı olarak 10 ila 20 dakika sonra otomatik kapatılır.
Arka cam rezistansını sürekli olarak açmak için, tuşa REAR 3 saniyeden uzun basın. Bu kontak kapatılana kadar kayıtlı kalır.
Fonksiyon iki yönlü tuş -5- ile seçilir. Senkronizasyon açıkken sürücü tarafı ayarları ön yolcu tarafı ve arka taraf için devralınır (koltuk ısıtması/havalandırmasına* kadar) Ayarlar ön yolcu tarafında veya arkada değiştirilince, senkronizasyon kendiliğinden kapanır ve ekranda 3 bölge belirir.
Fonksiyon iki yönlü tuş -5- ile seçilir. Açık olan fonksiyon ile sürücü mahallindeki klima kumanda parçası üzerinden arka taraf için tüm ayarlar yapılabilir . Aynı anda arkadaki klima kumanda parçası kullanılamaz. Fonksiyon belli bir süre sonra otomatik olarak veya menünün terk edilmesinden sonra kapatılır.
Hava kanalları
Tırtıklı düğmeler ile, sürücü mahallindeki orta ve dış hava çıkış kanalları ve arka orta konsoldaki hava çıkış kanalları açılabilir ve kapatılabilir. Kol ile kanalların çıkış yönünü değiştirebilirsiniz. Geniş bant hava nozulü iki yönlü tuş -5- ile açılır/kapatılır.
Kontak kapalıyken döner düğmeye -1- basarak artık ısı fonksiyonunu aktifleştirebilirsiniz. Bu sırada soğutma suyunun artık ısısı iç mekanın ısıtılması için kullanılır. Artık ısı fonksiyonu yaklaşık 15 dakika sonra otomatik olarak kapatılır.
- Hava devridaim modunu uzun süre kullanmamalısınız, çünkü temiz hava girişi gerçekleşmez ve soğutma sistemi kapalıyken camlar buğu yapabilir – Kaza tehlikesi!
- Kısıtlı ağrı hissine veya sıcaklık algısına sahip kişiler koltuk ısıtması* veya baş bölmesi ısıtması* kullanımında yanıklara maruz kalabilirler. Bu kişiler koltuk ısıtması ya da baş bölmesi ısıtması* kullanmamalıdır – Yaralanma tehlikesi!
- Açık baş bölmesi ısıtmasında*, koltuktaki hava çıkış kanalları, elbiseler veya benzerleri ile kapatılırsa, bunun ardından kısa süre çok sıcak hava çıkabilir. Böylece hava çıkış kanallarının hemen yanında korumasız cildin yanmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ
Koltuk ısıtmasının* ısıtma elemanlarına zarar vermemek için koltukların üzerinde diz üstü durmamalı veya tek noktaya yüklenmemek gerekir.
Not
- Baş bölmesi ısıtması* tente* kapalı iken yaklaşık 6 dakika sonra otomatik olarak 3. kademeden 2. kademeye geçer.
- Baş bölmesi ısıtmasının* ısıtma gücü, kapalı tentede* açık tenteye göre göre daha azdır.