|
Gäller för bilar med däckreparationssats
- Bild 344 Däckreparationssatsens delar
- Bild 345 Anslutning för däckreparationssatsen
Förutsättning: Däckreparationssatsen måste ligga beredd länk►.
Montera däckreparationssatsen
Öppna luckan -2- på kompressorn bild 344►.
Dra ut stickproppen -4- och tryckslangen -5- med manometer ur huset.
Skruva på tryckslangen -5- från kompressorn på flänsen -6- på tätningsmedelsflaskan -1-.
Lägg tätningsmedelsflaskan med flänsen nedåt i hålet -3- på kompressorns lucka.
Vrid av ventilhatten från ventilen på det defekta däcket.
Skruva på påfyllningsslangen -10- på ventilen -7- bild 345►.
Sätt in stickproppen -4- bild 344► i bilens eluttag.
Slå på tändningen.
Pumpa upp däcket
Ställ kontakten -8- bild 345► på kompressorn i läge I.
Pumpa upp däcket till cirka 2,0-2,5 bar och läs av däcktrycket på manometern.
Ta bort påfyllningsslangen om detta däcktryck inte uppnås. Kör långsamt framåt och bakåt cirka 10 meter så att tätningsmedlet fördelar sig i däcket. Pumpa upp däcket till ► igen.
- Beakta tillverkarens säkerhetsanvisningar på kompressorn och i bruksanvisningen för tätningsmedelsflaskan.
- Om ett däcktryck på 2,0 bar inte uppnås efter 6 minuters pumpande, är däcket alltför skadat. Kör inte vidare!
- Anlita sakkunnig hjälp om det inte är möjligt att utföra en reparation med däcktätningsmedlet.
Observera
Använd inte kompressorn längre än 6 minuter utan avbrott – den kan överhettas. När kompressorn har svalnat kan du använda den igen.