Växelväljarspärren hindrar att ett växelläge läggs i av misstag så att bilen oavsiktligt sätts i rörelse. Därför måste upplåsningsknappen -1- på växelväljaren tryckas in och/eller bromspedalen trampas ned när vissa växellägen läggs i bild 114►.

När bilen står stilla med motorn igång, måste bromspedalen trampas ned för att det ska vara möjligt att lägga i ett växelläge.

Om du växlar från framåtväxeln D till backväxeln R inom en sekund, får du inte manövrera bromspedalen. På så sätt är det till exempel möjligt att "gunga loss" en bil som har kört fast.

I detta växelläge kan bilen inte börja rulla. Lägg i parkeringsspärren endast när bilen står stilla ►. Tryck på P-knappen -2- på växelväljaren bild 114► för att lägga i växelläge P. Bredvid växelväljaren visas P.

(Gäller för bilar med S tronic-växellåda:)  Parkeringsspärren kan endast lossas vid påslagen tändning och bromspedalen trycks ned. Lossa parkeringsspärren genom att trampa ned bromsen, trycka på upplåsningsknappen -1- på väljarspaken och välja önskat växelläge bild 114►. För att lägga i växelläge D eller R måste dessutom motorn startas.

(Gäller för bilar med tiptronic-växellåda:)  Parkeringsspärren kan endast lossas när motorn är i gång och bromspedalen trycks ned. Lossa parkeringsspärren genom att trampa ned bromsen, trycka på upplåsningsknappen -1- på väljarspaken och välja önskat växelläge bild 114►.

Om motorn stängs av med växelläge D, E, S, R ilagt eller under manuell drift, läggs automatiskt P i.

Om motorn stängs av i växelläge N, fortsätter växelläge N att vara ilagt i cirka 30 minuter och därefter läggs P i. Bilen är inte säkrad mot att rulla iväg i körläge N, dra därför åt parkeringsbromsen länk►.

Om bilen ska bogseras måste parkeringsspärren nödlossas länk►.

I detta läge är backväxeln ilagd. Lägg i backväxeln endast när bilen står stilla och motorn går på tomgång ►. Lägg i växelläge R genom att trampa på bromspedalen, trycka på upplåsningsknappen -1- på väljarspaken och välja växelläge R bild 114►.

När backväxeln läggs i hörs en kvitteringston.

I detta läge är växellådan i neutralläge. Lägg i växelläge N genom att trycka på upplåsningsknappen -1- på växelväljaren och välj växelläge bild 114►.

Om motorn stängs av i växelläge N, fortsätter växelläge N att vara ilagt i cirka 30 minuter och därefter läggs P i.

Vid avslagen tändning kan växelläget N inte längre läggas i. Välj därför först växelläge N och stäng därefter av motorn när du kör genom en biltvätt.

I växelläge N kan bilen av säkerhetsskäl inte låsas.

I växelläget D/S kan växellådan köras i antingen normalinställning D eller sportinställning S. Lägg i sportinställning S genom att flytta växelväljaren bakåt. Växelläge S kan endast läggas i från D resp. E. Lägg i växelläge D resp. E igen från S genom att även flytta växelväljaren bakåt ►. I hastigheter under 2 km/h kan du växla från växelläge D till N genom att trampa ned bromspedalen och välja växelläge D ►.

I normalläge D väljer växellådan automatiskt ett lämpligt utväxlingsförhållande. Utväxlingsförhållandet beror på motorbelastningen, bilens hastighet och körsättet.

Sportläge S är avsett för ett sportigare körsätt. Motorns kraftreserver utnyttjas då fullt ut. Vid acceleration kan man känna när växellådan växlar.

Om du ställer in läge dynamic i drive select^*, läggs växelläge S automatiskt i.

I körläget efficiency länk► växlar växellådan vid lägre varvtal. Genom tidiga uppväxlingar utnyttjas motorns effektreserver inte maximalt. Detta medför en gynnsammare bränsleförbrukning.

I displayen visas i stället körläge D och E.