Эксплуатация прицепа предполагает соблюдение нижеприведенных условий.
Помнить о допустимой максимальной массе буксируемого груза ссылка►.
Масса буксируемого груза
Ни в коем случае не превышать допустимую максимальную массу буксируемого груза.
Если максимально допустимая масса прицепа не используется полностью, то можно преодолевать подъемы с большей величиной уклона.
Нормативные значения массы буксируемого груза действительны только на высоте до 1000 м над уровнем моря. С увеличением высоты повышается разряженность воздуха, и снижается мощность двигателя, что вызывает снижение способности к преодолеванию подъемов. Поэтому допустимая масса автопоезда через каждые 1000 м подъема уменьшается на 10 %. Масса автопоезда является суммой массы (загруженного) автомобиля и массы (загруженного) прицепа.
Данные по опорной нагрузке, указанные в заводской табличке фаркопа, являются его контрольными величинами. Данные о конкретном автомобиле, которые могут быть ниже данных величин, можно найти в документации автомобиля или в ссылка►.
Drive select*
Следует учитывать, что режим efficiency* не доступен при движении с прицепом.
Распределение груза
Распределять груз прицепа так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались по возможности ближе к его мосту. Закрепить предметы, чтобы не допустить их смещения при движении. Неоптимальная загрузка может негативно повлиять на динамические свойства автомобиля. Это может привести к включению системы стабилизации прицепа* и, тем самым, к снижению скорости.
Допустимую опорную нагрузку, передаваемую на шаровую головку через дышло прицепа, использовать по возможности полностью, но не превышать.
Давление воздуха в шинах
Установить давление воздуха в шинах автомобиля, соответствующее его «полной загрузке», см. табличку давления воздуха в шинах ссылка►. При необходимости откорректировать также давление воздуха шин прицепа согласно рекомендациям его изготовителя.
Внешние зеркала
Если серийные зеркала заднего вида не обеспечивают достаточный задний обзор, необходимо установить дополнительные внешние зеркала. Оба внешних зеркала должны крепиться на складных кронштейнах. Отрегулировать положение зеркал таким образом, чтобы обеспечивался достаточный задний обзор.
Фары
Благодаря динамической регулировке угла наклона фар происходит автоматическая регулировка угла наклона фар в соответствии с загрузкой автомобиля.
Электропитание
При выключении зажигания на прицеп продолжает подаваться электропитание, пока не сработает система распределения энергии.
Примечание
При интенсивной эксплуатации прицепа рекомендуется чаще проходить техническое обслуживание, чем это предусмотрено сервисной книжкой.