Климатическая установка включается и выключается кнопкой OFF. Климатическая установка также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Если климатическая установка выключена, подача воздуха снаружи прекращается.

Режим охлаждения включается/выключается двухпозиционным выключателем -3-. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.

Режим охлаждения eco включается/выключается двухпозиционным выключателем -3-. При включенном режиме охлаждения eco климатическая установка работает особенно экономично.

Режим максимального охлаждения включается/выключается двухпозиционным выключателем -3-. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически. При включенном режиме охлаждения салон автомобиля максимально быстро охлаждается и сушится.

В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.

Режим рециркуляции включается и выключается кнопкой . Режим рециркуляции можно также выключить нажатием поворотного регулятора -1- или кнопки .

В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически. Автоматический режим включается/выключается нажатием поворотного регулятора -1-.

Вращением поворотного регулятора -1- можно установить температуру в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее климатической установки появляется индикация LO или HI. В конечных положениях климатическая установка постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.

Температура в задней части салона регулируется с помощью расположенных там органов управления илл. 105►.

Количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать двухпозиционным выключателем -4- в соответствии с потребностью. Во избежание запотевания стекла и для обеспечения постоянного обмена воздуха в салоне автомобиля вентилятор должен постоянно работать с малыми оборотами. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать один из поворотных регуляторов -1-.

Посредством двухпозиционных выключателей -2- можно регулировать подачу воздуха, открывая или закрывая соответствующие приточные каналы. Нажимать двухпозиционные выключатели -2- до тех пор, пока на дисплее панели управления климатической установки не появится нужный режим распределения воздуха. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать один из поворотных регуляторов -1-.

С помощью двухпозиционного выключателя -5- можно открывать и закрывать широколенточный приточный канал на месте водителя.

При нажатии кнопки / при работающем двигателе обогрев сидений или верхней части сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Для выключения обогрева сидений или верхней части сидений нажимать соответствующую кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

При нажатии кнопки вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить интенсивность вентиляции, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.

При нажатии кнопки можно включить/выключить или вентиляцию, или обогрев сидений.

Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на +22 ℃ или выше. Температура регулируется автоматически.

Режим оттаивания включается и выключается кнопкой . Функцию можно также выключить нажатием одного из поворотных регуляторов -1-.

(Для автомобилей с обогревом лобового стекла: ) при низких температурах окружающего воздуха автоматически включается обогрев лобового стекла. Для включения обогрева лобового стекла вручную, нажать кнопку . Светодиод в кнопке мигает.

Обогрев заднего стекла включается нажатием кнопки . Он функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут.

Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку REAR более чем на 3 секунды. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.

Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -5-. Если включена синхронизация, то все настройки для стороны водителя перенимаются для стороны переднего пассажира и задней части салона (кроме обогрева/вентиляции сидений^*). При изменении настроек на стороне переднего пассажира или в задней части салона синхронизация выключается, на дисплее появляется 3 зоны.

Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -5-. При включенной функции все настройки для задней части салона можно выполнять при помощи панели управления климатической установки на месте водителя. При этом одновременное использование панели управления климатической установки в задней части салона невозможно. Функция автоматически отключается по истечении определенного времени или при выходе из меню.

С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые дефлекторы на месте водителя, а также дефлекторы в задней центральной консоли. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха. Для открытия/закрытия широкополосного канала предусмотрен двухпозиционный выключатель -5-.

При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, нажав поворотный регулятор -1-. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 15 минут.