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- Fig. 351Jante: sextavado interior para desapertar e apertar os parafusos da roda
- Fig. 352Jante: pino de montagem no furo de cima
Desmontar a roda
Desaparafusar totalmente o parafuso da roda que se encontra mais acima (ferramenta de bordo), Fig. 351► removê-lo e colocá-lo sobre uma superfície limpa.
Enroscar o Fig. 352►pino de montagem (ferramenta de bordo) com a mão no furo que ficou livre.
Desenrosque os restantes parafusos.
Retirar a roda. O pino de montagem permanece inserido no furo.
Montar a roda
Na montagem de uma roda com pneu com piso direcional prestar atenção a ligação►.
Inserir a roda por cima do pino de montagem.
Aponte os parafusos da roda e aperte-os ligeiramente com a ajuda do sextavado interior.
Desenroscar o pino de montagem e apertar também ligeiramente a última porca da roda.
Baixe o veículo cuidadosamente com o macaco*.
Aperte os parafusos das rodas em cruz, com a chave de rodas.
As porcas das rodas têm de estar limpas e leves. Verificar as superfícies de apoio da roda e do cubo. Remover eventuais sujidades que existam nestas superfícies antes de se montar a roda.
ATENÇÃO
Nunca utilize o sextavado interior no punho da chave de parafusos ou a chave de caixa sextavada com a catraca, para desapertar ou apertar os parafusos das rodas. Não conseguirá obter o binário necessário - perigo de acidente!