|
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionym pasku metalowym.
Bezpieczniki znajdują się w przestrzeni na nogi pod podnóżkiem (kierownica lewostronna) -A- rys. 357► albo pod osłoną (kierownica prawostronna) -B-. Kolejne bezpieczniki znajdują się w czołowej stronie kokpitu (strona kierowcy) -C- rys. 358► i pod lewą osłoną w przestrzeni bagażnika -D-.
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
W poniższych tabelkach można znaleźć, który bezpiecznik należy do którego odbiornika.
Z kompletu narzędzi wyjąć wkrętak i przekładaną końcówkę torx link►.
Wyjąć podnóżek albo zdjąć odpowiednią osłonę.
W razie potrzeby wyciągnąć kolorowy pałąk z tworzywa ze wspornika zabezpieczającego rys. ►. Pałąk z tworzywa można następnie zutylizować.
Wyjąć szczypce z wewnętrznej strony pokrywy -C-.
Wyjąć bezpiecznik szczypcami.
Przepalony bezpiecznik wymienić na nowy tylko o tej samej mocy.
Ponownie włożyć podnóżek albo założyć osłonę.
Oznaczenie bezpieczników kolorami
Kolor | Natężenie prądu w amperach |
czarny | 1 |
różowy | 3 |
jasnobrązowy | 5 |
brązowy | 7,5 |
czerwony | 10 |
niebieski | 15 |
żółty | 20 |
biały lub bezbarwny | 25 |
zielony | 30 |
pomarańczowy | 40 |
UWAGA
Nie naprawiać bezpieczników i nigdy nie wymieniać spalonego bezpiecznika na inny bezpiecznik o wyższej liczbie amperów. W innych miejscach instalacji elektrycznej mogą wystąpić uszkodzenia - niebezpieczeństwo zapalenia się!
OSTROŻNIE
Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się ponownie po krótkim czasie od zamontowania, instalację elektryczną należy niezwłocznie sprawdzić w specjalistycznym warsztacie.
Informacja
- Wolne miejsca bezpieczników nie są wymienione w poniższych tabelach.
- Niektóre elementy wyposażenia, pokazane w poniższych tabelach występują tylko w określonych wersjach samochodu, albo stanowią wyposażenie dodatkowe.