|
Układ ESC włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
- Rys. 187Konsola środkowa: przycisk
Układ ESC jest zbudowany stopniowo. W zależności od wybranego stopnia, funkcja stabilizująca ESC jest ograniczona albo wyłączona. Samochód jest przy tym stabilizowany z różną siłą.
W poniższych wyjątkowych sytuacjach może być korzystne włączenie trybu sportowego, aby umożliwić wirowanie kół:
- Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
- Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
- Jazda z łańcuchami śniegowymi.
Dla Państwa bezpieczeństwa należy odpowiednio wcześnie ponownie wyłączyć tryb sportowy.
Stopnie ESC
Włączony tryb sportowy | Wyłączony ESC/ASR | Wyłączony tryb sportowy albo włączone ESC/ASR | |
Reakcje | Funkcja stabilizująca ESC i ASR jest ograniczona ►. | Funkcja stabilizacji nie jest już dostępna ►. ESC i ASR są wyłączone. | Funkcje stabilizujące ESC i ASR są znowu dostępne w pełnym zakresie. |
Obsługa | Krótko nacisnąć przycisk
 OFF. | Nacisnąć przycisk
OFF i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. | Ponownie nacisnąć przycisk
OFF. |
Lampki kontrolne |  Świeci się | i      świecą się. | gaśnie albo i gasną. |
Informacje tekstowe | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): sport. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): wyłączona. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): włączona |
Tryb sportowy należy wyłączyć dopiero, albo tylko wyłączyć układ ESC/ASR, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia - niebezpieczeństwo zarzucenia!
- We włączonym trybie sportowym funkcja stabilizacji jest ograniczona. Zwłaszcza na gładkiej i śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną prędkością i spowodować zarzucenie samochodu.
- Kiedy systemy ESC/ASR są wyłączone, w żadnym razie nie nastąpi stabilizacja samochodu.