|
Dotyczy: samochód z przekładnią automatyczną
W trybie wolnego koła, przy przewidującym sposobie jazdy można zaoszczędzić paliwo, ponieważ silnik i przekładnia są rozłączone. Samochód toczy się dalej bez siły hamowania silnikiem na biegu jałowym. Korzystać z trybu wolnego koła, aby np. z wyprzedzeniem pozwolić na dojechanie samochodu do miejscowości.
Uaktywnienie trybu wolnego koła
Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.
Na wyświetlaczu zestawu wskaźników nie jest wskazywany bieg (np.: B, D zamiast D7).
Anulowanie trybu wolnego koła
Dotknąć pedał hamulca albo przyspieszenia, albo dotknąć przełącznik -–- rys. ►.
Warunki korzystania z trybu wolnego koła
- Tryb wolnego koła musi być uaktywniony w Infotainment link►.
- Musi zostać wybrane położenie przekładni D albo tryb jazdy efficiency* w drive select*.
- Prędkość jazdy samochodu musi wynosić między 55 km/h i 160 km/h.
- Może występować tylko niewielkie nachylenie albo niewielkie wzniesienie.
UWAGA
Po uaktywnieniu trybu wolnego koła, nie występuje już hamowanie silnikiem, a samochód nie zwalnia w zwykły sposób, albo na zjazdach może być szybszy - niebezpieczeństwo wypadku! W położeniu przekładni D można obejść tryb wolnego koła, zdejmując szybko nogę z pedału przyspieszenia.
Informacja
- W określonych sytuacjach jazdy, na najwyższym biegu po dotknięciu przełącznika -+- można ręcznie uaktywnić tryb wolnego koła.
- Przy pochyleniach powyżej około 10 %, tryb wolnego koła jest automatycznie anulowany.
- Tryb wolnego koła w położeniu przekładni S nie jest dostępny.
- Po uaktywnieniu układu utrzymywania prędkości* tryb wolnego koła nie jest dostępny.