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◀Repostar - Fig. 323Parte trasera derecha del vehículo: Abrir la tapa del depósito
- Fig. 324Tapa del depósito con el tapón encajado
Propulsión de gas natural
*: tenga en cuenta también las informaciones en
vínculo►.
Accionando el cierre centralizado se desbloquea y bloquea automáticamente la tapa del depósito.
Abrir el tapón del depósito de combustible
Para abrir la tapa del depósito hay que hacer presión sobre el lado izquierdo de la misma
fig. 323► -flecha-.
Retire el tapón del depósito de combustible girándolo hacia la izquierda.
Encaje el tapón en la parte superior de la tapa abierta
fig. 324►.
Cerrar el tapón del depósito de combustible
Enrosque el tapón del depósito hacia la derecha, hasta el tope, en la boca de llenado.
Cierre la tapa del depósito hasta que encastre.
En cuanto la pistola automática del surtidor corte el suministro de combustible y partiendo de la base de que la misma se ha utilizado como deber ser, se puede considerar que el depósito de combustible está “lleno”. En este momento hay que dejar de repostar, ya que de lo contrario se llena también la zona de expansión del depósito.
El tipo de combustible adecuado para el vehículo se indica también en un adhesivo que hay en la parte interior de la tapa del depósito de combustible. En
vínculo► encontrará más información relativa al combustible.
Si desea saber cuál es la capacidad del depósito de combustible de su vehículo, puede consultarlo en los
Datos técnicos vínculo►.
ATENCIÓN
El combustible es altamente inflamable y puede provocar quemaduras graves y otras heridas.
- Por motivos de seguridad, antes de repostar se debe apagar la calefacción independiente*.
- Al repostar o llenar un bidón de reserva no se debe fumar. Tampoco deberá haber cerca ningún tipo de llama. ¡Peligro de explosión!
- Si se utiliza un bidón de reserva de gasolina (si se guarda o si se lleva en el vehículo), es imprescindible respetar las disposiciones legales respectivas.
- Por motivos de seguridad, le recomendamos que no lleve en su vehículo un bidón de reserva de gasolina. En caso de accidente podría verterse el combustible que hay dentro.
CUIDADO
- Si se ha vertido combustible sobre la capa de pintura del vehículo, éste deberá eliminarse cuanto antes. ¡Peligro de que se dañe la pintura!
- No conduzca hasta vaciar completamente el depósito. Si el combustible llega al motor de un modo irregular pueden originarse fallos de encendido. De este modo puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape. ¡Peligro de que se dañe el catalizador!
- Si en un vehículo con motor Diesel se ha vaciado por completo el depósito de combustible, después de repostar se deberá mantener el contacto puesto durante un mínimo de 30 segundos, sin arrancar el motor. Al arrancar el motor seguidamente es posible que el motor tarde más de lo normal en ponerse en marcha (hasta un minuto). Esto es debido a que el sistema de combustible tiene que vaciarse de aire antes de arrancar.
Nota relativa al medio ambiente
El depósito de combustible no debe ser llenado en exceso, ya que si el combustible se calienta puede llegar a salirse del mismo.
Aviso
El combustible está sujeto a envejecimiento, por lo que puede originar problemas de arranque. Por ello le recomendamos repostar por completo en el plazo de 6 meses.
Aviso
Los vehículos Diesel llevan una protección de repostaje equivocado
1). De este modo, el depósito sólo se puede llenar con una pistola del surtidor Diesel.
- Es posible que una pistola del surtidor gastada, dañada o muy pequeña no pueda abrir la protección contra repostaje equivocado. Intente girar la pistola del surtidor antes de introducirla en la boca de llenado del depósito, utilice otro surtidor o solicite la ayuda de un profesional.
- Si se carga combustible con un bidón de reserva, la protección contra repostaje equivocado no se abre. Para evitar que esto suceda, el gasoil se debe añadir poco a poco.
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