Válido para: vehículos con capota
El sistema activo de protección antivuelco ayuda a proteger a los ocupantes del vehículo en caso de vuelco.
- Fig. 296Asientos traseros: Campo de acción de las barras antivuelco
- Fig. 297Asientos traseros: Barras antivuelco disparadas
El sistema activo de protección antivuelco consta de:
- dos barras antivuelco
- los cinturones de seguridad con sus correspondientes tensores
- el marco del parabrisas
- el sistema de sensores antivuelco
El sistema activo de protección antivuelco aumenta la seguridad en caso de vuelco. Con este fin, unos sensores se encargan de disparar en milésimas de segundo dos barras antivuelco situadas tras los apoyacabezas de los asientos traseros
fig. 297►.
En caso de vuelco, las barras antivuelco se encargan, junto con el marco reforzado del parabrisas y los tensores de los cinturones, de proteger a los ocupantes de las plazas traseras y delanteras.
El sistema activo de protección antivuelco funciona con la capota abierta y cerrada.
ATENCIÓN
- La zona que hay detrás de los apoyacabezas traseros fig. 296► no se debe utilizar para sentarse ni para depositar objetos. Dicha zona se encuentra en el campo de acción de las barras antivuelco. Cualquier objeto que se pueda encontrar en esa zona dificultaría la salida de las barras antivuelco si se activaran y saldría despedido. ¡Peligro de sufrir heridas graves e incluso mortales!
- ¡No desmonte los apoyacabezas! Si va en un asiento con el apoyacabezas desmontado o mal ajustado para su estatura, aumentará el riesgo de sufrir lesiones graves.
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