A luz de controlo
pisca durante a viagem, quando o ESC ou o ASR (controlo antipatinagem) atuam regulando.
pisca durante a viagem, quando o ESC ou o ASR (controlo antipatinagem) atuam regulando.
Se a luz de controlo
acende, o ESC foi desligado pelo sistema. Neste caso pode voltar a ativar o ESC desligando e ligando a ignição. Se a luz de controlo se apagar, o sistema estará de novo totalmente operacional.
acende, o ESC foi desligado pelo sistema. Neste caso pode voltar a ativar o ESC desligando e ligando a ignição. Se a luz de controlo se apagar, o sistema estará de novo totalmente operacional.
Controlo de estabilidade (ESC/ABS): Avaria! Ver Livro de Bordo
Se a luz de controlo
e a luz de controlo do ABS
se acenderem e aparecer a indicação ao condutor, existe uma avaria do sistema de antibloqueamento ou do bloqueio eletrónico do diferencial. Dessa forma também o ESC foi afetado. O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, mas sem intervenção do ABS.
e a luz de controlo do ABS
se acenderem e aparecer a indicação ao condutor, existe uma avaria do sistema de antibloqueamento ou do bloqueio eletrónico do diferencial. Dessa forma também o ESC foi afetado. O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, mas sem intervenção do ABS.
Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria.
ATENÇÃO!
Se a luz de controlo do sistema dos travões se acender juntamente com a luz de controlo do ABS e do ESC, a função reguladora do ESC/ABS pode ter-se avariado. As intervenções de estabilização do veículo deixaram de estar disponíveis. Isto pode ter como consequência a perca de controle do veículo - perigo de derrapagem! Conduzir, com cuidado, até ao serviço de assistência técnica mais próximo e mandar eliminar a avaria
Nota
Mais informações sobre o ESC e o ABS encontra-as em
Link.