Con el encendido conectado, la palanca selectora está bloqueada en las posiciones P y N. Para sacar la palanca de esa posición, el conductor tiene que pisar el freno y pulsar al mismo tiempo la tecla de bloqueo. Como recordatorio para el conductor, si la palanca selectora está en las posiciones P ó N, en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece la siguiente indicación para el conductor:

El bloqueo de la palanca sólo funciona con el vehículo parado y a velocidades de hasta 2 km/h. A una velocidad superior a los 5 km/h se desconecta automáticamente el bloqueo de la palanca en la posición N.

Si se cambia rápidamente pasando por encima de la posición N (p. ej., de R a D/S), la palanca selectora no se bloquea. Esto permite p. ej., sacar a un vehículo que se haya quedado atascado “balanceándolo”. La palanca selectora se bloquea si está más de 2 segundos en la posición N y no se está pisando el pedal del freno.

La tecla de bloqueo de la palanca selectora impide cambiar de forma involuntaria a ciertas posiciones de la palanca selectora. La figura muestra, en otro color, las posiciones en las que se debe pulsar la tecla de bloqueo Fig. 1.

Una vez desconectado el encendido, la llave podrá extraerse sólo si la palanca se halla en la posición P. Mientras la llave esté extraída, la palanca selectora estará bloqueada en la posición P.