Pneumatiky se systémem pro nouzové dojetí mají zesílený bok pneumatiky, který chrání pneumatiku při ztrátě tlaku.
Když kontrola tlaku v pneumatikách* vykazuje ztrátu tlaku u jedné nebo více pneumatik, můžete s pneumatikami se systémem pro nouzové dojetí přesto pokračovat v jízdě ještě nejméně 30 km. Dojeďte proto k některému z odborných servisů a nechte poškození odstranit.
Další jízda s pneumatikami s možností nouzového provozu již není možná, když
- pneumatiky jsou viditelně poškozené (např. trhlinami na bočních stěnách).
- během jízdy se vyskytnou silné vibrace nebo se z pneumatiky z důvodu velkého přehřátí začne kouřit.
- pneumatika je například v důsledku nehody silně poškozená. Zde hrozí nebezpečí, že se části běhounu pneumatiky uvolní a poškodí důležité části vozidla.
- elektronická kontrola stability (ESC) je nefunkční nebo stále zasahuje.
- ukazatel tlaku vzduchu v pneumatikách není funkční.
Pokud nelze pokračovat v jízdě ani se systémem pneumatik s možností nouzového provozu, vyhledejte odbornou pomoc.
POZOR!
Pouze vozidla, která byla z výroby vybavena pneumatikou se systémem pro nouzové dojetí, smějí být s nimi provozována.
- Vozidlo musí být vybaveno odpovídajícím podvozkem a z výroby zabudovaným ukazatelem tlaku vzduchu v pneumatikách.
- Nepřípustné použití pneumatiky se systémem pro nouzové dojetí může způsobit poškození Vašeho vozidla, resp. může za určitých okolností způsobit nehodu. Ve svém odborném servisu se informujte, zda je možné používat pneumatiky s možností nouzového provozu a které pneumatiky se smějí pro vaše vozidlo používat.
- Použijete-li pneumatiky se systémem pro nouzové dojetí, musejí mít všechny čtyři stejnou konstrukci. Kombinovaná montáž je nepřípustná!
-
Poud musíte jet s příliš nízkým tlakem vzduchu v pneumatikách, resp. bez tlaku, respektujte:
- Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h – nebezpečí nehody! Dodržujte předpisy platné v dané zemi.
- Vyhněte se zbytečné akceleraci na plný plyn, prudkému brzdění a razantnímu projíždění zatáček – nebezpečí nehody!
- Jízdní vlastnosti vozidla mohou být opravou pneumatiky ovlivněny.
- Pokud je pneumatika silně poškozená, vyhledejte odbornou pomoc.
- Vadné pneumatiky nechte vyměnit a zkontrolovat poškození ráfků ve svém odborném servisu.
- Řidič ale není zbaven odpovědnosti za vozidlo, za korekci tlaku vzduchu v pneumatice a za výměnu vadných součástí. Přizpůsobte proto vždy své jednání dané situaci.
Poznámka
- Originální pneumatiky Audi se systémem pro nouzové dojetí lze rozeznat podle označení „AOE“ na boku pneumatiky.
- Pro pneumatiky s možností nouzového režimu lze použít opravárenskou soupravu na pneumatiky Odkaz.