Návod k obsluze AUDI A5 VERZE ROK 2014
 Audi A5 2014   Údržba a péče   Kontrola a doplňování  Selektivní katalytická redukce
Platí pro vozidla: se selektivní katalytickou redukcí
Plnicí hrdlo AdBlue je vedle plnicího hrdla motorové nafty. Doplňte min. 7,6 litru AdBlue. Pouze toto množství zaručuje, že bude při čerpání rozpoznáno, a tím bude opět umožněno spuštění motoru. Můžete doplnit max. 20 litrů.
Předpoklad: na displeji sdružených přístrojů se objeví výzva k doplnění AdBlue.
Vypněte zapalování.
Otevřete víko palivové nádrže Odkaz.
Pomocí klíče na kola (palubní nářadí) otáčejte uzávěrem plnicího hrdla směrem doleva Obr. 1.
AdBlue doplňujte láhví Odkaz nebo kanystrem Odkaz.
POZOR!
AdBlue může způsobit podráždění kůže, očí a dýchacích orgánů. Při potřísnění tekutinou okamžitě omyjte postižené místo větším množstvím vody. Případně vyhledejte lékaře.
Upozornění!
  • Používejte pouze AdBlue, které odpovídá normě ISO 22241-1. AdBlue nemíchejte s žádnými přísadami, ani neřeďte vodou.
  • AdBlue se nesmí dostat do nádrže s naftou a nafta se nesmí dostat do nádržky na AdBlue. Smíchání může vést k poškození motoru a palivového systému AdBlue.
  • AdBlue narušuje povrch např. lakovaných částí vozidla, umělých hmot a koberců. Tekutinu co nejrychleji odstraňte například vlhkým hadříkem a dostatečným množstvím studené vody. V případě, že se již AdBlue krystalizovalo, použijte teplou vodu a houbu. Neodstraněné zbytky AdBlue krystalizují a mohou po určité době zasažený povrch poškodit.
  • Plnicí láhev nebo kanystr nevozte stále ve vozidle, protože při netěsnostech může unikající AdBlue poškodit interiér vozidla.
  • AdBlue nesmí přijít do styku s oblečením. Při potřísnění tekutinou okamžitě omyjte postižené místo větším množstvím vody.
Poznámka
Dodržujte i pokyny výrobce AdBlue k použití a skladování tekutiny.

Všechny obrázky, loga a texty jsou vlastnictvím společnosti Audi ©. Tato webová stránka nemá žádný vztah se společností Volkswagen - Audi ani se žádnými jejími dceřinými společnostmi ve světě. Další informace. Pro kontaktování autora tohoto webu klikněte zde.