-
- Obr. 1 Blokování volicí páky
Platí pro vozidla: s převodovkou multitronic/S tronic/tiptronic
Zámek volicí páky brání tomu, abyste nedopatřením zařadili některou jízdní polohu a vozidlo se nechtěně rozjelo.
Zámek volicí páky uvolníte takto:
Zapněte zapalování.
Sešlápněte brzdový pedál a současně stiskněte blokovací tlačítko.
Automatický zámek volicí páky
Volicí páka je v polohách P a N při zapnutém zapalování zamčená. K vyjmutí musí řidič sešlápnout brzdový pedál a současně stisknout blokovací tlačítko. Jako připomenutí řidiči se při polohách P a N zobrazí na displeji sdružených přístrojů tento pokyn:
Při řazení jízdní polohy u stojícího vozidla sešlápněte brzdový pedál
Zámek volicí páky je aktivní pouze u stojícího vozidla a při rychlosti do 2 km/h. Při vyšších rychlostech se v poloze N automaticky vypíná.
Při plynulém řazení přes polohu N (např. z R na D/S) není volicí páka zamčená. Tím je umožněno např. „vyhoupávání“ zapadlého vozidla. Pokud je volicí páka při nesešlápnutém brzdovém pedálu v poloze N déle než 2 sekundy, zámek volicí páky se uzamkne.
Blokovací tlačítko
Blokovací tlačítko ve volicí páce brání nežádoucímu zařazení některých jejích poloh. Na obrázku jsou barevně vyznačeny polohy, ve kterých je nutno stisknout blokovací tlačítko Obr. 1.
Pojistka klíčku zapalování
Klíček lze po vypnutí zapalování vyjmout pouze tehdy, je-li volicí páka v poloze P. Je-li klíček zapalování vytažený, je volicí páka zajištěná v poloze P.