- Bild 1 Växelväljarspärr
Växelväljarspärren hindrar att ett växelläge läggs i av misstag så att bilen oavsiktligt sätts i rörelse.
Växelväljarspärren lossas på följande sätt:
Slå på tändningen.
Trampa på bromspedalen och håll samtidigt spärrknappen intryckt.
Automatisk växelväljarspärr
När tändningen är påslagen spärras växelväljaren i lägena P och N. För att kunna lägga ur läget måste man trampa på bromspedalen och samtidigt trycka på spärrknappen. Som en påminnelse för föraren visas följande meddelande på kombiinstrumentets display när växelväljaren står i läge P eller N:
Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betätigen (Trampa på bromsen när du lägger i ett körläge i stillastående).
Växelväljarspärren fungerar bara när bilen står stilla och vid hastigheter under 5 km/h. Vid högre hastighet kopplas spärren i läge N bort automatiskt.
Växlar du snabbt förbi läge N (t.ex. från R till D/S) spärras inte väljarspaken. Det är därför möjligt att till exempel ”gunga loss” bilen om den kört fast. Står spaken längre än cirka 1 sekund i läge N, och du inte trampar på bromsen, går väljarspaksspärren in.
Spärrknapp
Spärrknappen på växelväljarhandtaget hindrar att spaken oavsiktligt förs till vissa växellägen. När du trycker in knappen upphävs spärren. På bilden är de positioner där spärrknappen måste tryckas in färgmarkerade Bild 1.
Urdragningsspärr för tändningsnyckeln
När tändningen har slagits från kan nyckeln bara dras ur om växelväljaren står i läge P. Så länge tändningsnyckeln är urdragen spärras växelväljaren i läge P.