Após a substituição da roda, são ainda necessários alguns trabalhos posteriores.
Certifique-se de que a roda que foi trocada, a ferramenta de bordo e o macaco* estão convenientemente fixadas na bagageira Link.
Controlar a pressão do pneu da roda sobresselente montada, assim que for possível.
Mandar verificar o binário de aperto das porcas das rodas, assim que for possível, com uma chave dinamométrica. O valor deve cifrar-se em 120 Nm.
Assim que for possível substitua a roda avariada.
Nota
- Se durante a substituição da roda se verificar que as porcas têm corrosão ou estão calcinados, elas terão de ser substituídas, antes de se verificar o binário de aperto.
- Enquanto não for verificado o binário de aperto, deve-se optar, como medida de precaução, por uma velocidade moderada.