- Fig. 1 Alavanca dos piscas e dos máximos: ligar/desligar o assistente dos máximos
- Fig. 2 Visor: Luz de controlo para o assistente dos máximos
Aplicável aos seguintes veículos: com assistente de luz dos máximos
O assistente dos máximos comuta os máximos para ligado/desligado, dependendo as circunstâncias envolventes.
Utilização
Condição: Os médios estão ligados na posição AUTO do interruptor das luzes.
Para ativar o assistente dos máximos, pressione a alavanca para a posição Fig. 1 -1-. A luz de controlo 
Fig. 2 no visor do painel de instrumentos aparece e os máximos são ligados e desligados automaticamente. Através da luz de controlo 
pode-se verificar se a luz dos máximos está ligada.
Fig. 2 no visor do painel de instrumentos aparece e os máximos são ligados e desligados automaticamente. Através da luz de controlo pode-se verificar se a luz dos máximos está ligada.Para desligar manualmente os máximos ligados automaticamente com o assistente dos máximos activado, puxar a alavanca para a posição -2-.
Se alguma vez os máximos não foram ligados automaticamente, pode liga-los manualmente. Para isso puxe a alavanca para a posição -1-. A luz de controlo acende-se. Para voltar a desligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -2-.
acende-se. Para voltar a desligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -2-.Em ambos os casos volta a activar o assistente dos máximos, pressionando a alavanca para a posição -1-.
Para accionar ps sinais de luz com o assistente dos máximos activado, puxar a alavanca para a posição -2-. O assistente dos máximos permanece activado.
Informações para o condutor no visor do painel de instrumentos
Assistente dos máximos: Avaria no sistema
Contactar, com a maior brevidade, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria. Pode continuar a ligar/desligar os máximos manualmente.
Assistente de máximos: de momento indisponível. Sem visibilidade da câmara
A visibilidade da câmara está obstruída p. ex. por um autocolante ou sujidade.
O sensor encontra-se entre o espelho interior e o vidro da frente. Por isso não cole auto-colantes nessa área do pára-brisas.
ATENÇÃO!
O sistema de assistência aos máximos tem apenas uma função de apoio. Não desobriga o condutor da sua responsabilidade de controlar a luz de circulação e de a comutar manualmente, de acordo com as condições de luz e de visibilidade. Nas situações seguintes também pode ser necessária uma intervenção manual:
- Com condições meteorológicas adversas como nevoeiro, chuva forte, neve ou bruma levantada.
- Nas estradas, nas quais o transito em sentido contrário é parcialmente tapado, p.ex. auto-estradas.
- Se houver utentes da via pública com fraca iluminação, como, p. ex. ciclistas.
- Em curvas estreitas, em rampas inclinadas ou em baixios.
- Em povoações mal iluminadas.
- Com reflectores fortes, p.ex. painéis.
- Se o para-brisas está embaciado, sujo ou coberto por autocolantes na área do sensor.