- rys. 1 Fragment konsoli środkowej: dźwignia przełączania z przyciskiem blokującym
Ruszanie
Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać.
Nacisnąć przycisk blokady (przycisk w uchwycie dźwigni przełączania) i przytrzymać, wybrać dowolne położenie dźwigni przełączania, przykładowo D/S, i zwolnić przycisk blokady.
Odczekać chwilę, aż przekładnia przełączy zakres (wyczuwalne lekkie szarpnięcie).
Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia OSTRZEŻENIE.
Chwilowe zatrzymanie się
Zatrzymać samochód przez naciśnięcie pedału hamulca, np. przed światłami.
Nie naciskać przy tym pedału przyspieszenia.
Aby podczas ruszania uniknąć toczenia się samochodu, należy zamykać hamulec parkowania na większych wzniesieniach OSTRZEŻENIE.
Hamulec parkowania zostanie automatycznie zwolniony i samochód ruszy, kiedy naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia.
Zatrzymywanie się/parkowanie
Kiedy drzwi kierowcy zostają otwarte i dźwignia przełączania nie znajduje się w położeniu P, samochód nie jest zabezpieczony przed toczeniem się. Pojawia się informacja tekstowa Getriebe: Wählhebel in Fahrposition!. Dodatkowo odzywa się brzęczyk.
Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca OSTRZEŻENIE.
Włączyć hamulec parkowania.
Ustawić dźwignię w położeniu P.
Zatrzymywanie się na wzniesieniu
Aby zabezpieczyć samochód przed „toczeniem“, należy go w każdym przypadku przytrzymać, wciskając pedał hamulca OSTRZEŻENIE. Przy włączonym zakresie jazdy nie zatrzymywać „staczającego się“ samochodu przez zwiększenie obrotów silnika Ostrożnie!.
Ruszanie na wzniesieniu, samochodem bez asystenta ruszania*
Włączyć hamulec parkowania.
Przy włączonym zakresie jazdy ostrożnie przyspieszać. Hamulec parkowania zostaje automatycznie zwolniony po zapięciu pasów bezpieczeństwa.
Ruszanie na wzniesieniu, samochodem z asystentem ruszania*
Przy włączonym zakresie jazdy zdjąć nogę z pedału hamulca i wcisnąć pedał przyspieszenia Link.
Silnik można uruchomić tylko po wybraniu zakresu P albo N.
Jazda po pochyleniu: w określonych warunkach (np. jazda w górach) może być korzystne wcześniejsze włączenie ręcznego programu przełączania, aby przełożenie dostosować ręką do warunków jazdy OSTRZEŻENIE.
Na stromej pochylonej drodze najpierw włączyć hamulec parkowania i dopiero wtedy ustawić dźwignię w położeniu P Link. Dzięki temu mechanizm blokady nie będzie zbyt mocno obciążony i łatwiej można przełączyć dźwignię z położenia P.
Przekładnia multitronic: kiedy samochód jest wyposażony w system pomocy podczas ruszania, który umożliwia łatwiejsze ruszanie na wzniesieniach. System jest aktywny, kiedy pedał hamulca przez kilka sekund pozostaje wciśnięty. Po zwolnieniu pedału hamulca, siła hamowania na krótki moment zostaje zatrzymana, aby uniknąć toczenia się samochodu do tyłu podczas ruszania.
- Nie wolno wysiadać z samochodu, kiedy silnik pracuje i włączony jest zakres jazdy.
- Kiedy samochód stoi i silnik pracuje, nie naciskać pedału przyspieszenia podczas zmiany zakresów - niebezpieczeństwo wypadku!
- Należy pamiętać, że podczas chwilowego zatrzymania się, w położeniach dźwigni D/S lub R, występuje niewielkie przenoszenie napędu. Po zatrzymaniu się najlepiej więc mocno nacisnąć pedał hamulca, aby samochód nie stoczył się - niebezpieczeństwo wypadku!
- Podczas jazdy nie włączać nigdy dźwigni w położenie R albo P - niebezpieczeństwo wypadku!
- Przed wjechaniem na stromy odcinek drogi zmniejszyć prędkość i za pomocą „tiptronic“ włączyć niższy bieg.
- Nie dopuścić do szlifowania hamulca, nie naciskać pedału hamulca zbyt często lub zbyt długo. Ciągłe naciskanie pedału hamulca prowadzi do przegrzania się hamulców i znacznie zmniejsza skuteczność hamowania, wydłuża drogę hamowania lub prowadzi do całkowitego uszkodzenia hamulców.
- Aby podczas zatrzymania się uniknąć toczenia się wstecz, należy zawsze zahamować samochód hamulcem nożnym lub hamulcem parkowania.
- Na wzniesieniach nie należy dopuścić do ścierania się tarcz sprzęgła. Sprzęgło zostanie automatycznie rozłączone, jeżeli z powodu przeciążenia zbyt mocno się rozgrzeje - niebezpieczeństwo wypadku! W razie przeciążenia sprzęgła świeci się lampka kontrolna
i pojawia się informacja tekstowa Link.
- Po zatrzymaniu się na wzniesieniu, nie przeciwdziałać toczeniu się samochodu przez naciskanie pedału przyspieszenia przy włączonym zakresie jazdy. W ten sposób przekładnia może ulec przegrzaniu i zostać uszkodzona. Aby uniknąć toczenia się samochodu, należy zamknąć hamulec parkowania, albo wcisnąć pedał hamulca.
- Przekładnia S tronic i tiptronic: jeżeli kierowca pozwoli, aby samochód z wyłączonym silnikiem i z dźwignią przełączania w położeniu N się toczył, przekładnia ulegnie uszkodzeniu, ponieważ nie będzie smarowana.
Informacja
Ze względów bezpieczeństwa automatyczne zwalnianie hamulca parkowania działa tylko wtedy, kiedy pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty w zamku pasa.