Kiedy lampka kontrolna 
miga w czasie jazdy, regulacja układu ESC lub ASR (regulacja poślizgu napędu) zadziała.
miga w czasie jazdy, regulacja układu ESC lub ASR (regulacja poślizgu napędu) zadziała.Kiedy lampka kontrolna zaświeci się, układ ESC został włączony przez system. W takiej sytuacji można ponownie uaktywnić ESC przez wyłączenie i włączenie zapłonu. Kiedy lampka kontrolna zgaśnie, układ ponownie jest w pełni sprawny.
zaświeci się, układ ESC został włączony przez system. W takiej sytuacji można ponownie uaktywnić ESC przez wyłączenie i włączenie zapłonu. Kiedy lampka kontrolna zgaśnie, układ ponownie jest w pełni sprawny.Kiedy lampka kontrolna 
świeci się, układ ESC został wyłączony przyciskiem 
OFF.
świeci się, układ ESC został wyłączony przyciskiem OFF.Stabilisierungskontrolle (ESC/ABS): Störung! Siehe Bordbuch
Kiedy lampka kontrolna i lampka kontrolna ABS 
świecą się, oraz pojawi się informacja tekstowa, wystąpiła niesprawność systemu przeciwblokującego lub elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego. W ten sposób również układ ESC jest niesprawny. Samochodem można nadal normalnie hamować, jednak bez układu ABS.
i lampka kontrolna ABS świecą się, oraz pojawi się informacja tekstowa, wystąpiła niesprawność systemu przeciwblokującego lub elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego. W ten sposób również układ ESC jest niesprawny. Samochodem można nadal normalnie hamować, jednak bez układu ABS.Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
OSTRZEŻENIE
Kiedy lampka kontrolna układu hamulcowego zapala się razem z lampką ABS i lampką ESC, działanie regulacyjne ABS może być nieskuteczne. W ten sposób podczas hamowania tylne koła mogą być wcześniej blokowane. W określonych warunkach może to powodować zarzucanie tyłu samochodu - niebezpieczeństwo utraty przyczepności! Dojechać ostrożnie do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie niesprawności.
Informacja
Pozostałe informacje dotyczące układu ESC i ABS można znaleźć w Link.