|
De båda startkablarna måste anslutas i rätt ordningsföljd!
- Bild 319 Motorrum: anslutningar för startkablar och laddningsaggregat
- Bild 320 Starthjälp med bilbatteriet i en annan bil: -A- - hjälpbatteri, -B- - urladdat batteri
Anslutningarna för starthjälp sitter i motorrummet.
Beakta anvisningarna avseende bilbatteriet länk►.
Förbind pluspolerna med pluskabeln (röd)
Fäll upp det röda täcklocket på pluspolen bild 319►.
Anslut ena änden av pluskabeln (röd) till starthjälpsbulten -1- bild 320► (bulten under rött täcklock) = "plus") på den bil som ska startas -B-.
Anslut den andra änden av pluskabeln (röd) till pluspolen -2- på det strömgivande bilbatteriet -A-.
Förbind minuspolerna med minuskabeln (svart)
Anslut ena änden av minuskabeln (svart) till minuspolen -3- på det strömgivande bilbatteriet -A-.
Anslut den andra änden av minuskabeln (svart) till starthjälpsbulten -4- (bulten med sexkant = "minus") på den bil som ska startas -B-.
Starta motorn
Starta motorn i den hjälpande bilen -A- och låt den gå på tomgång.
Starta nu motorn i bilen med det urladdade bilbatteriet -B-.
Om motorn inte startar: avbryt startförsöket efter 10 sekunder och gör ett nytt försök efter cirka 30 sekunder.
Ta av startkablarna i exakt omvänd ordning mot beskrivningen ovan när motorerna är igång.
Fäll ned det röda täcklocket på pluspolen.
VARNING
- Poltängernas oisolerade delar får inte komma i kontakt med varandra. Dessutom får kabeln som är ansluten till bilbatteriets pluspol inte komma i beröring med elektriskt ledande delar på bilen - risk för kortslutning!
- Battericellernas proppar måste vara väl åtskruvade.
- Håll antändningskällor (öppen låga, brinnande cigaretter osv.) borta från bilbatterierna - explosionsrisk!
- Om du ger en annan bil starthjälp, dra startkablarna så att de inte kan fastna i rörliga delar i den andra bilens motorrum.
VIKTIGT
Observera att den ovan beskrivna metoden för att ansluta startkablarna gäller när din bil får starthjälp. Om du ska ge en annan bil starthjälp, ska du inte ansluta minuskabeln (–) till minuspolen på det urladdade bilbatteriet utan till själva motorblocket eller en massiv metalldel som är fastskruvad i motorblocket. Om den mottagande bilen inte har ett bilbatteri som är ventilerat till omgivningen finns risk för knallgasexplosion!
Observera
- Bilbatteriet ventileras till omgivningen, batterigaser leds alltså bort från bilen.
- Se till att de anslutna poltängerna har tillräcklig metallisk kontakt.