|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
Для движения на возвышенностях/маневрирования должно быть выполнено аварийное выключение стояночной блокировки.
- Илл. 107 Передний подстаканник: снятие крышки
- Илл. 108 Передний подстаканник: аварийное выключение стояночной блокировки
Механизм аварийного выключения стояночной блокировки расположен под крышкой в переднем подстаканнике.
Аварийное выключение стояночной блокировки
Чтобы предохранить автомобиль от непреднамеренного откатывания, затянуть стояночный тормоз 
ссылка► или нажать педаль тормоза.
ссылка► или нажать педаль тормоза.Вынуть резиновый коврик.
В крышке имеется выемка в форме шлица. Снять крышку, поддев ее отверткой (из комплекта инструмента) за выемку илл. 107►.
Вставить торцовый ключ (комплект инструмента) в отверстие илл. 108►.
Повернуть торцовый ключ по часовой стрелке до упора -1- и надавить на него вниз -2- до фиксации.
Оставить торцовый ключ в отверстии ►.
Повторное включение стояночной блокировки
Нажать педаль тормоза и запустить двигатель.
Удерживая педаль тормоза нажатой, последовательно включить передачи N, D и затем снова N.
Заглушить двигатель.
Взяться обеими руками за торцовый ключ и осторожно извлечь его в направлении вверх ►.
Установить крышку и резиновый коврик на место.
При аварийном выключении стояночной блокировки на комбинации приборов горит контрольная лампа 
и индикация положения рычага переключения передач N. Дополнительно отображается указание для водителя Опасность откатывания! Cannot shift to P. Включите стояночный тормоз.
и индикация положения рычага переключения передач N. Дополнительно отображается указание для водителя Опасность откатывания! Cannot shift to P. Включите стояночный тормоз.- Устройство аварийной деблокировки следует включать только на ровной поверхности или на поверхности с небольшим уклоном.
- Стояночную блокировку можно деблокировать в аварийном режиме только при отпущенном стояночном тормозе. Если стояночная блокировка не функционирует, зафиксировать автомобиль от откатывания посредством педали тормоза или подходящих средств, заблокировав одно колесо спереди и сзади. Не зафиксированный автомобиль может откатываться – опасность аварии!
- При задействованном устройстве аварийной деблокировки движение запрещено – опасность аварии!
- Учитывать важные указания по движению на буксире ссылка►.
- Если перед повторным включением стояночной блокировки не извлечь осторожно торцовый ключ, возникнет угроза повреждений.