Nos veículos com redução catalítica seletiva, é injetada uma solução de ureia (AdBlue/DEF) no sistema de escape antes de um catalisador de óxido de azoto, a fim de reduzir as emissões de óxido de azoto. A solução de ureia é conhecida pelo nome AdBlue ou DEF (Diesel Exhaust Fluid). A seguir fala-se em AdBlue.

O AdBlue é fornecido num depósito em separado do veículo. O consumo de AdBlue varia consoante o estilo de condução e o modo de funcionamento do veículo, entre 1,0 l - 3,0 l/1000 km. Em casos particulares, o consumo pode desviar-se destes valores em função do estilo de condução e do modo de funcionamento.

Assim que for apresentado no painel de instrumentos combinado uma indicação ao condutor para atestar de AdBlue, o AdBlue tem de ser reabastecido por uma oficina especializada ou pelo próprio condutor ligação►.