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O painel de instrumentos é a central de informações do condutor.
- Fig. 3Vista geral do painel de instrumentos (analógico)
- Fig. 4Vista geral do painel de instrumentos (Audi virtual cockpit)
Veículos com motor a gás natural*: o painel de instrumentos difere ligação►.
| -1- | Indicador da temperatura do líquido de refrigeração ► |
| -2- |
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| -3- | Zona de separadores ► |
| -4- | Zona central com
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| -5- | Linha de estado (apresentada por inteiro, ou dividida em duas partes) |
| -6- | Velocímetro/indicador de conforto |
| -7- | Nível do combustível ► |
| -8- | Velocímetro |
| -9- | Indicador secundário do lado esquerdo (dividido em dois com vista alargada) |
Podem aparecer mais luzes de controlo no conta-rotações -2-, no velocímetro -6-, na linha de estado -5- e, dependendo do painel de instrumentos, em cima ou em baixo da zona central -4-.
Nas páginas seguintes, são apresentadas prioritariamente ilustrações do painel de instrumentos analógico policromático*. No painel de instrumentos monocromático ou no Audi virtual cockpit*, a apresentação ou a posição dos elementos indicados pode divergir.
Determinados conteúdos do painel de instrumentos também podem ser indicados no head-up display*ligação►.
Nunca utilize o indicador da temperatura exterior, para se convencer da existência de estradas sem gelo. Tenha em atenção que, mesmo com a temperaturas exteriores em volta dos +5 °C, pode haver gelo na estrada - perigo de acidente devido à formação de gelo na estrada!
Aviso
- Dependendo do equipamento do veículo, com a luz apagada e a ignição ligada, a iluminação dos instrumentos (ponteiros e escalas) permanece ligada. Com a iluminação ambiente a diminuir a iluminação das escalas é reduzida automaticamente e desligada eventualmente na totalidade. Esta função tem por objetivo lembrar o condutor, que deve ligar os médios atempadamente.
- As unidades de medida p.ex. para a temperatura ou a velocidade podem ser alteradas no Infotainment ligação►.
- Com o veículo parado ou a velocidades de circulação muito baixas, a temperatura indicada pode aumentar em relação à temperatura real devido ao calor emitido pelo motor.
- Em temperaturas inferiores a +5 ℃ aparece antes do indicador de temperatura um cristal de gelo ►.