|
Dotyczy: samochód z zaczepem do holowania
Odchylenie i złożenie zaczepu do holowania musi być wykonane starannie.
- Rys. 112Fragment przestrzeni bagażnika: wyłącznik
- Rys. 113Zderzak z tyłu: zablokowanie zaczepu do holowania i otwarcie gniazda elektrycznego
Odchylanie zaczepu do holowania
Włączyć hamulec postojowy.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Pociągnąć wyłącznik -1- rys. 112► ►. Zaczep do holowania jest odblokowany i przechyla się w dół. Dioda LED miga.
Zaczep do holowania -2- odchylić ręką, dalej w kierunku strzałki, aż zostanie wyraźnie zablokowany rys. 113►. Dioda LED świeci się ciągle.
Przed podłączeniem przyczepy zdjąć osłonę ochronną -3- i umieścić w samochodzie.
Podłączyć przewód przyczepy do gniazdka elektrycznego -4-.
Kiedy przyczepa zostanie podłączona do samochodu, linkę zrywną należy zawiesić na uchu -5-.
Po włączeniu zapłonu, na wyświetlaczu zestawu przyrządów nie powinna się pojawić: lampka kontrolna 
oraz Proszę sprawdzić zaczep do holowania.
oraz Proszę sprawdzić zaczep do holowania.Odchylanie zaczepu do holowania
Odłączyć przyczepę i elektryczne połączenie pomiędzy samochodem a przyczepą ►.
Nałożyć ponownie osłonę zabezpieczającą przed kurzem -3-.
Pociągnąć wyłącznik -1-. Zaczep do holowania jest odblokowany i przechyla się w dół. Dioda LED miga.
Zaczep do holowania odchylić ręką do oporu, pod zderzakiem, aż zostanie wyraźnie zablokowany ►. Dioda LED świeci się ciągle.
Po włączeniu zapłonu, na wyświetlaczu zestawu przyrządów nie powinna się pojawić: lampka kontrolna oraz Proszę sprawdzić zaczep do holowania.
oraz Proszę sprawdzić zaczep do holowania.Wyłącznik nie działa podczas jazdy samochodu lub po zamknięciu pokrywy bagażnika.
Znaczenie diod LED w wyłączniku
- Kiedy dioda LED miga, zaczep do holowania nie znajduje się jeszcze w położeniu roboczym lub spoczynkowym.
- Kiedy dioda LED świeci, zaczep do holowania znajduje się w położeniu roboczym lub spoczynkowym.
- Zwrócić uwagę, czy oprócz osób, w strefie odchylania zaczepu do holowania nie pozostają również zwierzęta.
- Kiedy dioda LED miga albo na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się lampka kontrolna oraz Sprawdź zaczep do holowania!, nie wolno używać zaczepu – niebezpieczeństwo wypadku! Powtórzyć czynność odchylania. Kiedy wystąpi awaria techniczna, skontaktować się ze specjalistycznym serwisem. Nie wolno uruchamiać przycisku, jeżeli podłączona jest przyczepa lub jeżeli na zaczepie do holowania znajduje się dodatkowy bagażnik lub zamontowane są inne części - niebezpieczeństwo wypadku!
- Nie wolno przerywać żadnymi przyrządami procesu odchylania zaczepu do holowania. Zaczep do holowania może w ten sposób zostać uszkodzony i następnie bezpieczne użycie nie będzie już możliwe.
- Nie wolno dotykać wyłącznika w obciążonym zaczepie do holowania.
OSTROŻNIE
Urządzeń wysokociśnieniowych nie kierować bezpośrednio na uszczelkę zaczepu do holowania ani na gniazdko elektryczne. Uszczelka może zostać uszkodzona. W ten sposób może przeniknąć wilgoć i spowodować rdzewienie oraz uszkodzenia w instalacji.
Informacja
- Ucho -5- w zaczepie do holowania jest przewidziane wyłącznie do tego, aby przymocować linkę zrywną przyczepy.
- Mechaniczny układ odchylania zaczepu do holowania jest napełniony środkiem smarującym. W razie dłuższego braku korzystania, albo przy ciągłym użyciu bez odchylania, ze względu na różne rozlokowanie środka smarującego, proces odchylania może być utrudniony, albo zaczep do holowania po zwolnieniu nie odchyli się samoczynnie w dół. Jako rozwiązanie zaleca się, aby zaczep do holowania odchylać kilkakrotnie w obie strony, lub poluzować, przechylając w górę i w dół (potrząsać).
- Jeżeli samochód ma jeździć bez przyczepy, zaczep do holowania należy odchylić.