|
Startkablene må tilkobles i riktig rekkefølge!
- Bilde 319Motorrom: Tilkobling av starthjelp og batterilader
- Bilde 320Starthjelp med batteri fra en annen bil: -A- – strømgivende, -B- – utladet
Tilkoblingene for starthjelp er plassert i motorrommet.
Se informasjonen om bilbatteriet venstre►.
Koble plusskabelen (rød) til plusspolene
Vipp opp det røde dekslet på plusspolen Bilde 319►.
Fest en ende av plusskabelen (rød) til starthjelpbolten -1- Bilde 320► (bolten under det røde dekslet = "pluss") på bilen som trenger starthjelp -B-.
Fest den andre enden av plusskabelen (rød) til plusspolen -2- på det strømgivende batteriet -A-.
Koble minuskabelen (svart) til minuspolene
Fest en ende av minuskabelen (sort) til minuspolen -3- på det strømgivende batteriet -A-.
Fest den andre enden av minuskabelen (sort) til starthjelpbolten -4- (bolten med sekskant = "minus") på bilen som trenger starthjelp -B-.
Starte motoren
Start motoren på bilen som gir starthjelp -A-, og la den gå på tomgang.
Start så bilen med det utladede batteriet -B-.
Dersom motoren ikke starter, avbryter du startforsøket etter ca. 10 sekunder. Prøv på nytt etter ca. 30 sekunder.
Når motoren går, tas begge kablene av i motsatt rekkefølge av det som er beskrevet ovenfor.
Vipp ned det røde dekslet på plusspolen.
ADVARSEL
- De uisolerte delene av kabelklemmene må ikke komme i berøring med hverandre. Kabelen som er koblet til plusspolen på batteriet, må heller ikke komme i kontakt med strømførende deler. Det er fare for kortslutning!
- Proppene på battericellene må være skrudd godt til.
- Hold brannkilder (åpen ild, brennende sigaretter) unna bilbatteriene. Det er fare for eksplosjon!
- Hvis du skal gi starthjelp til en annen bil, må du legge startkablene slik at de ikke kommer i veien for bevegelige deler i motorrommet på den andre bilen.
VÆR FORSIKTIG
Fremgangsmåten som er beskrevet ovenfor, gjelder bare hvis du får starthjelp. Dersom du gir starthjelp til en annen bil, skal minuskabelen (–) ikke festes til minuspolen på det utladede bilbatteriet, men på en massiv metalldel som er skrudd fast til motorblokken, eller direkte på motorblokken. Dersom bilbatteriet som mottar strøm, ikke har ventilasjon som er ført ut av bilen, oppstår eksplosjonsfare som følge av knallgass!
Les dette
- Batteriet i din bil har ventilasjon som er ført ut av bilen, du unngår dermed batterigass inne i bilen.
- Pass på at kabelklemmene kobles slik at de har tilstrekkelig kontakt med metall.