Gjelder for: biler med pauseanbefaling
Pauseanbefalingen kan registrere om føreren behøver pause. Dette skjer innenfor systemets begrensninger.
På begynnelsen av kjøreturen registrerer systemet førerens generelle ratthåndtering. Dette sammenlignes kontinuerlig med førerens ratthåndtering ved hastigheter mellom 60 og 200 km/t. Hvis analysen av rattbevegelsene konkluderer med at føreren er uoppmerksom, anbefaler systemet at føreren tar pause venstre►.
Pauseanbefalingen er utviklet for kjøring på motorvei og godt utbygde veier.
Systembegrensninger
I noen kjøresituasjoner er det ikke sikkert at pauseanbefalingen tolker kjøreatferden riktig:
- på svingete veier
- på dårlige veier
- under ugunstige værforhold
- ved sportslig kjøremåte
- hvis føreren er distRAHert
Nullstille systemet
Systemet nullstilles automatisk når:
- tenningen slås av
- beltet løsnes og døren åpnes
- du har kjørt under 60 km/t i et lengre tidsrom. Når du kjører fortere igjen, vurderes kjøreatferden på nytt.
ADVARSEL
- Du må aldri kjøre bil når du er trøtt. Føreren er alltid ansvarlig for å være kjøredyktig.
- Ta regelmessige og lange nok pauser på lengre turer.
- Systemet registrerer ikke alltid at det er nødvendig å ta pause.
- I noen situasjoner kan systemet feiltolke kjøremanøvre og deretter feilaktig anbefale pause.
- Det utløses ingen akutt varsling ved såkalt mikrosøvn (der du døser av i noen sekunder).