Du slår klimaanlegget på/av ved å trykke på dreieknotten -2-. Det slås også på når du trykker på en annen tast eller en dreieknott. Når klimaanlegget er slått av, er lufttilførselen utenfra sperret.

Kjøledriften slås på og av med tasten A/C. Når kjøledriften er slått av, kjøles ikke luften og dermed fjernes ikke fuktigheten fra luften. Dette kan føre til at det dugger på rutene. Ved lave utetemperaturer (minusgrader) slås kjøledriften automatisk av.

Maksimal kjøledrift slås på og av med tasten . Når kjøledriften er slått av, kjøles ikke luften og dermed fjernes ikke fuktigheten fra luften. Dette kan føre til at det dugger på rutene. Ved lave utetemperaturer (minusgrader) slås kjøledriften automatisk av. Når kjøledriften er slått på, kjøler og fjerner systemet fuktighet fra luften i kupeen så raskt som mulig.

Ved omluftregulering resirkuleres og filtreres luften i kupeen. Det gjør forurenset luft utenfra ikke kommer inn i kupeen. Vi anbefaler at du slår på omluftreguleringen når du kjører i en tunnel eller når du kjører i kø ►.

Du slår omluftreguleringen på/av ved å trykke på dreieknotten -3-. Du kan også slå av omluftreguleringen ved å trykke på dreieknotten -1- eller tasten .

Autodriften holder temperaturen konstant inne i kupeen. Lufttemperatur, luftmengde og luftfordeling justeres automatisk. Du slår autodriften på/av ved å trykke på dreieknotten -1-.

Temperaturen kan stilles inn mellom +16 ℃ og +28 ℃ ved å dreie på dreieknotten -1-. Ved laveste/høyeste innstilling går klimaanlegget konstant med maksimal kjøle- eller varmeeffekt. Det foregår ingen temperaturregulering.

Luftmengden kan reguleres manuelt ved å dreie på dreieknotten -2- etter behov. For å forhindre dugg på vinduene og sikre stadig luftgjennomstrømning i kupeen, bør viften alltid gå på et lavt trinn. Trykk på dreieknotten -1- for automatisk regulering av viften.

Ved å dreie på dreieknotten -3- kan du velge hvilke dyser luften skal strømme ut av. Trykk på dreieknotten -1- for automatisk regulering av luftfordelingen.

Hvis du trykker på tasten / , er setevarmen/-ventilasjonen slått på på det høyeste trinnet 3. Lysdiodene viser hvilket temperaturtrinn som er stilt inn. Trykk én gang til på tasten for å redusere temperaturen. Hvis du vil slå av setevarmen/-ventilasjonen, trykker du på tasten flere ganger inntil ingen lysdioder lyser lenger.

Is og dugg fjernes raskt fra frontruten og sidevinduene. Maksimal luftmengde strømmer hovedsakelig ut fra dysene under frontruten. Omluftreguleringen slås av. Temperaturen bør være innstilt på +22 ℃ eller høyere. Temperaturen justeres automatisk.

Defrosteren slås på og av med tasten . Funksjonen kan også slås av med et trykk på dreieknotten -1-.

(Gjelder for: biler med frontruteoppvarming: ) Ved lave utetemperaturer slås frontruteoppvarmingen automatisk på. Hvis du vil slå på frontruteoppvarmingen manuelt, holder du tasten . Lysdioden i tasten blinker.

Bakruteoppvarmingen slås på ved å trykke på tasten . Den fungerer kun når motoren går, og slås automatisk av etter 10 til 20 minutter, avhengig av utetemperaturen.

Hold tasten inne i mer enn tre sekunder for å slå på bakruteoppvarmingen permanent. Denne innstillingen forblir lagret helt til tenningen slås av.

Ved hjelp av reguleringshjulene kan du åpne og lukke de midtre og ytre luftdysene foran samt i midtkonsollen bak. Du kan endre luftretningen med hendlene.

Når tenningen er av, kan du aktivere restvarmefunksjonen ved å trykke på dreieknotten -1-. Dermed blir restvarmen i kjølevannet utnyttet til oppvarming av kupeen. Restvarmefunksjonen slås automatisk av etter ca. 15 minutter.