Determinate collisioni frontali causano l attivazione degli airbag del conducente e del passeggero anteriore fig. 280►. A seconda della dinamica dell incidente, è possibile che si attivino ulteriori sistemi airbag.

Al segnale di attivazione del sistema, i cuscini si riempiono di gas propellente occupando lo spazio antistante a conducente e passeggero fig. 280►. Il gonfiaggio degli airbag avviene in frazioni di secondo e ad alta velocità per poter offrire una protezione ottimale in caso di incidente. I cuscini gonfiati completamente frenano il movimento dei passeggeri proiettati in avanti dai sedili anteriori, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace.

I cuscini d aria sono costruiti in modo tale da far fuoriuscire in modo controllato il gas sotto il peso di corpo e testa, riducendo così la violenza dell impatto. Dopo l incidente il cuscino d aria si svuota in modo da lasciare la visuale libera.