La traction d une remorque obéit à certaines règles.
Charge tractée
Vous ne devez en aucun cas dépasser la charge tractée autorisée lien►.
Si vous n exploitez pas à fond la charge maxi autorisée, vous pouvez gravir des pentes à plus fort pourcentage.
Les charges tractées indiquées ne s appliquent qu à des altitudes n excédant pas 1 000 m au-dessus du niveau de la mer. Plus l altitude est élevée, plus le rendement du moteur et l aptitude en côte diminuent du fait de la densité décroissante de l air et plus la charge tractée autorisée diminue également. Il faut réduire le poids de l attelage de 10% environ par tranche de 1 000 m supplémentaire. Le poids autorisé de l attelage s obtient en additionnant le poids du véhicule (chargé) à celui de la remorque (chargée).
Poids à la flèche
Le poids maxi autorisé du timon sur la boule d attelage ne doit pas être dépassé.
Un poids trop faible compromet le comportement routier de l attelage. Nous vous recommandons, pour ne pas compromettre la sécurité routière, de toujours exploiter pleinement le poids maxi autorisé sans pour autant le dépasser. Ceci est possible par exemple en répartissant correctement la charge dans la remorque.
Vous pouvez calculer le poids à la flèche à l aide d un pèse-personne par ex. ou dans une station de pesage publique.
Vous trouverez le poids autorisé à la flèche pour votre véhicule dans les papiers du véhicule ou à la lien►.
Répartition des charges
Si la charge n est pas répartie correctement, cela peut avoir un effet négatif sur le comportement routier du véhicule.
- Rangez les objets de préférence dans le coffre à bagages du véhicule. Le véhicule devrait toujours être chargé au maximum. La remorque doit quant à elle rester aussi légère que possible.
- Répartissez la charge dans la remorque en veillant à placer les objets lourds le plus près possible de l essieu.
- Fixez les objets pour les empêcher de glisser.
- Exploitez le poids autorisé à la flèche au maximum.
Système de refroidissement du moteur
La conduite avec une remorque entraîne une sollicitation accrue du moteur et du système de refroidissement. Veillez à ce qu il y ait suffisamment de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.
Pneus
Optez pour la pression de gonflage des pneus à « pleine charge », voir l autocollant lien►. Rectifiez également au besoin la pression de gonflage des pneus de la remorque, conformément aux recommandations du fabricant.
En cas de températures hivernales, des pneus d hiver doivent être montés sur le véhicule et sur la remorque.
Rétroviseurs extérieurs
Si les rétroviseurs extérieurs montés en série sur votre véhicule ne vous offrent pas une parfaite visibilité et ne vous permettent pas d observer le trafic derrière la remorque, vous devez impérativement faire monter des rétroviseurs supplémentaires. Réglez-les de façon à obtenir une bonne visibilité arrière.
Éclairage extérieur
Avant de démarrer avec la remorque attelée, contrôlez tous les dispositifs d éclairage de la remorque.
Le dispositif de réglage du site des phares adapte automatiquement le site des phares.
Alimentation en courant
Lorsque vous coupez le contact, la remorque reste alimentée en courant tant que le système de gestion de l énergie n intervient pas lien►.
Stabilisateur
Les mouvements de tangage et de roulis peuvent être atténués par un stabilisateur supplémentaire monté sur la remorque. Il doit être doté de garnitures de friction latérales pour éviter une usure accrue. Dégraissez et nettoyez la boule d attelage avant l utilisation d un stabilisateur. Pour vous procurer un stabilisateur et le faire monter, adressez-vous à votre atelier spécialisé.
Frein de la remorque
Si votre remorque est équipée d un frein à inertie, ce dernier doit être réglé et fonctionner correctement.
Nota
- Utilisez des cales lorsque vous stationnez en pente et que la remorque est chargée.
- Si vous tractez souvent une remorque, nous vous conseillons de faire entretenir votre véhicule même entre les intervalles d entretien prescrits.
- Évitez de tracter une remorque tant que le véhicule n est pas rodé.