Valable pour les véhicules avec chauffage/ventilation stationnaire
Le chauffage stationnaire/la ventilation stationnaire réchauffe et ventile l air de l habitacle aussi bien lorsque le contact est coupé que pendant la conduite (par ex. pendant la montée en température du moteur). En fonction de la température ambiante et de la température que vous avez réglée, soit le chauffage stationnaire est activé, soit la ventilation stationnaire.
Vous pouvez immédiatement activer/désactiver le chauffage ou la ventilation stationnaire ou encore programmer une minuterie au moyen de :
- Unité de commande du climatiseur
- Système d infodivertissement
- Télécommande
Conditions de fonctionnement
- Le niveau de carburant dans le réservoir est suffisant.
- Le niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
- La température de l habitacle diffère de la température réglée.
AVERTISSEMENT
- N utilisez en aucun cas le chauffage stationnaire dans une pièce fermée - risque d intoxication !
- N utilisez en aucun cas le chauffage stationnaire lorsque vous faites le plein - risque d incendie !
- En raison des températures élevées qui sont générées lorsque le chauffage stationnaire est en marche, il faut garer le véhicule de telle sorte que les gaz d échappement chauds puissent s échapper librement au niveau du carénage inférieur du moteur et n entrent pas directement en contact avec des matières facilement inflammables.
Nota
- Le chauffage stationnaire/la ventilation stationnaire règle une température qui varie en fonction de la température que vous avez sélectionnée dernièrement lien►.
- Il est recommandé d ouvrir les diffuseurs d air du poste de conduite pour faire fonctionner le chauffage et la ventilation stationnaires.
- Lorsque la température extérieure est basse, de la vapeur peut se former dans le compartiment-moteur. Ceci est normal et ne doit pas vous préoccuper.
- Le chauffage stationnaire/la ventilation stationnaire n est pas activé(e) ou est désactivé(e) prématurément lorsque le niveau de charge de la batterie ou le niveau de carburant du réservoir est trop faible.
- Lorsque le chauffage stationnaire est activé, il n est pas automatiquement désactivé lorsque vous démarrez/coupez le moteur.