|
|
Gælder for: biler med Audi adaptive cruise control og forudseende effektivitetsassistent
Beskrivelse
Den forudseende regulering1) udnytter navigationssystemets kortinformationer til en forudseende kørsel. Til registrering af vejskiltene anvendes der også informationer fra den kamerabaserede vejskilteassistent* link►. Når du kører hen imod forudliggende hastighedsgrænser eller vejforløb (sving, kryds eller rundkørsler), bremser systemet selv bilen ned og accelerer den derefter til den indstillede hastighed igen.
(Automatisk gearkasse: ) Derudover anvendes den intelligente friløbsfunktion til den automatiske regulering link►.
Tilsidesættelse af regulering
Føreren kan til enhver tid tilsidesætte den forudseende regulering ved at træde på speederen eller bremsepedalen. Reguleringer i forhold til hastighedsgrænser kan også ændres via betjeningsarmen Fig.►. Hvis føreren ændrer reguleringen i forhold til hastighedsgrænser betydeligt, deaktiveres den forudseende regulering. Systemet adaptive cruise control regulerer til den aktuelt ønskede hastighed.
Deaktiver altid den forudseende regulering i følgende situationer:
- Når en øget opmærksomhed er påkrævet fra førerens side
- Ved dårlige vejrforhold, fx sne eller kraftigt regnvejr
- Ved dårlige vejforhold
Visning i kombiinstrumentets display
Første gang du aktiverer adaptive cruise control, angiver informationen ACC: + Aktiv i statuslinjen, at den forudseende regulering er driftsklar.
I forbindelse med en regulering i forhold til en hastighedsgrænse vises symbolet 70 . I dette tilfælde regulerer systemet i forhold til en hastighed på 70 km/h. Denne hastighed overtages så af adaptive cruise control. Hastigheden tilpasses i speedometrets LED-krans til den hastighed, der skal reguleres Fig.►. I forbindelse med en regulering i forhold til vejens forløb vises symbolet Fig.121►.
Hvis du befinder dig i visningen Førerassistenter i kombiinstrumentets display, gør følgende symboler det tydeligt, hvilken hændelse systemet regulerer i forhold til lige nu:
Symbol | Betydning |
km/h | Hastighedsgrænse |
Sving | |
Kryds | |
Rundkørsel |
PAS PÅ
- Vær også opmærksom på trafikken og området omkring bilen, når den forudseende regulering er aktiveret. Ansvaret for vurderingen af trafiksituationen ligger altid hos føreren.
- Systemet tager ikke hensyn til regler om forkørselsret og reagerer heller ikke på trafiklys – fare for ulykke!
- Systemet tager kun højde for vejskilte, der angiver en hastighedsgrænse.
- En forkert regulering til en hastighedsgrænse kan medføre, at den tilladte tophastighed overskrides. Ansvaret for, at den tilladte tophastighed overholdes, påhviler altid føreren.
- Den hastighed, som der køres igennem et sving med, svarer ikke nødvendigvis til ens egen kørestil. Brems selv bilen efter behov – fare for ulykke!
Anvisning
- Når der registreres en hastighedsgrænse, bliver den gemte hastighed tilpasset i speedometrets LED-krans, også selv om adaptive cruise control ikke er aktiv.
- Via friløbsfunktionen kan den indstillede hastighed midlertidigt blive under-/overskredet.
- Reguleringen, der foretages af systemet, afhænger af den valgte køreindstilling i drive select*.
- Deaktivering af den forudseende regulering, fx når du kører ind på en stillevej, medfører ikke, at adaptive cruise control deaktiveres.
- Hvis du kører ind på motorveje uden hastighedsgrænse, reguleres der i første omgang i forhold til en hastighed på 130 km/h efter tilslutning af tændingen. Derefter reguleres der i forhold til den hastighed, som du senest har gemt.
- Ved hastighedsgrænser under 30 km/h foretages der ingen forudseende regulering.
- Hvis en hastighedsgrænse kun registreres af kameraet, og din egen hastighed overstiger denne betydeligt, blinker visningen af hastighedsgrænsen, indtil den foreskrevne hastighed nås link►.
- Forkerte værdier i den kamerabaserede vejskilteassistent* eller forældet kortmateriale i navigationssystemet kan medføre manglende eller urealistisk regulering.
- Når guiden er aktiveret, reguleres der i forhold til det ruteforløb, som navigationssystemet angiver. Hvis guiden ikke er aktiv, eller du forlader ruten, kan der forekomme urealistiske reguleringer.
- Uden for det vejnet, der er angivet i navigationssystemets kortmateriale, deaktiveres systemet.