|
Sdružené přístroje jsou pro řidiče centrálním zdrojem informací o vozidle.
Vozidla s pohonem na zemní plyn*: sdružené přístroje se liší Odkaz►.
-1- | Ukazatel teploty chladicí kapaliny ► |
-2- |
|
-3- | Oblast záložek ► |
-4- | Centrální oblast s
|
-5- | Stavový řádek (ten je jednořádkový, resp. dvouřádkový) |
-6- | Tachometr/komfortní ukazatel |
-7- | Zásoba pohonných hmot ► |
-8- | Tachometr |
-9- | Levý vedlejší ukazatel (u rozšířeného vzhledu rozdělený) |
V otáčkoměru -2-, v tachometru -6-, ve stavovém řádku -5- a v závislosti na modelu sdružených přístrojů nad, resp. pod centrální oblastí -4- se mohou objevit další kontrolní světla.
Na následujících stránkách jsou zobrazovány přednostně vícebarevné analogové sdružené přístroje*. U jednobarevných sdružených přístrojů nebo u Audi virtual cockpit* se může zobrazení, resp. poloha zobrazených prvků lišit.
Určité informace sdružených přístrojů se mohou zobrazovat i na displeji Head-up* Odkaz►.
Nikdy se plně nespoléhejte jen na základě údaje ukazatele vnější teploty na to, že na silnici není náledí. Nezapomeňte, že se náledí může tvořit i při vnější teplotě +5 °C - nebezpečí nehody v důsledku náledí!
Poznámka
- V závislosti na výbavě vozidla je při vypnutých světlech a zapnutém zapalování zapnuto osvětlení přístrojů (ukazatelů a stupnic). Se snižující se intenzitou denního světla se automaticky snižuje jas osvětlení stupnic a případně se zcela vypne. Tato funkce má řidiči připomenout, že je třeba včas zapnout tlumená světla.
- Měrné jednotky např. pro teplotu nebo rychlost je možné v Infotainmentu změnit Odkaz►.
- Zobrazená teplota u stojícího vozidla nebo při velmi nízkých rychlostech může být působením tepla sálajícího z motoru vyšší než skutečná vnější teplota.
- Při teplotě pod +5 °C se před údajem teploty zobrazuje ledový krystal ►.