|
Dotyczy: samochód z małogabarytowym kołem zapasowym
Koło zapasowe przeznaczone jest tylko do tymczasowego stosowania. Możliwie niezwłocznie zlecić sprawdzenie i ewentualnie wymianę w specjalistycznym serwisie.
Stosowanie koła zapasowego podlega pewnym ograniczeniom. Koło zapasowe zostało skonstruowane specjalnie dla tego typu samochodu. Nie wolno zmieniać na koło zastępcze od innego typu samochodu.
Ciśnienie w oponie musi wynosić 4,2 bara.
Wyjmowanie koła zapasowego
(Dotyczy: samochód Limousine: ) podnieść podłogę za uchwyt z tworzywa i zawiesić uchwyt na uszczelce bagażnika rys. ►.
(Dotyczy: samochód Avant: ) wyjąć osłonę podłogi bagażnika rys. ►.
Wykręcić pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjąć koło zastępcze.
(Dotyczy: samochód Limousine: ) przed zamknięciem pokrywy bagażnika należy ponownie odczepić wykładzinę.
Łańcuchy śniegowe
Stosowanie łańcuchów śniegowych na kole awaryjnym ze względów technicznych nie jest dopuszczalne.
Jeżeli wystąpi konieczność jazdy z łańcuchami śniegowymi i przednie koło ulegnie przebiciu, koło awaryjne należy zamontować na miejscu jednego z tylnych kół. Odkręcone tylne koło zaopatrzyć w łańcuch śniegowy i zamontować w miejscu uszkodzonego przedniego koła.
UWAGA
- Po zamontowaniu koła zastępczego, możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie - niebezpieczeństwo wypadku!
- Z kołem awaryjnym nie jechać szybciej, niż 80 km/h - niebezpieczeństwo wypadku!
- Z kołem awaryjnym należy unikać maksymalnego przyspieszania, silnego hamowania i brawurowej jazdy na zakrętach - niebezpieczeństwo wypadku!
- Nie wolno jeździć więcej, niż z jednym kołem awaryjnym - niebezpieczeństwo wypadku!
- Na obręczy koła awaryjnego nie wolno montować opony normalnej ani zimowej.