Dotyczy: samochód z przekładnią automatyczną
Przekładnia automatyczna jest sterowana elektronicznie. Przełączanie biegów w górę/w dół następuje automatycznie, w zależności od wybranych programów jazdy.
Przy spokojnym sposobie jazdy przekładnia wybiera program ekonomiczny. Wcześniejsze włączanie wyższego biegu i późniejsze przełączanie na niższy pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa.
Przy dynamicznym sposobie jazdy, z szybkim naciskaniem pedału przyspieszenia, gwałtownym przyspieszaniem, częstą zmianą prędkości i stosowaniem prędkości maksymalnej lub po włączeniu układu redukcji przełożenia, przekładnia przełącza się na program sportowy.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) link►.
W samochodzie z systemem nawigacyjnym*, procesy przełączania mogą być automatycznie dopasowane do przebiegu trasy.
Przekładnia S tronic
S tronic jest przekładnią ze sprzęgłem dwustopniowym. Przenoszenie napędu odbywa się przy użyciu dwóch niezależnych układów sprzęgła. Zastępuje ona przekładnik momentu obrotowego, występujący w dotychczasowych przekładniach automatycznych i umożliwia przyspieszanie samochodu bez wyczuwalnej zmiany siły ciągu.
Przekładnia tiptronic
W przekładni tiptronic, przeniesienie napędu następuje za pomocą przetwornika momentu obrotowego.