|
Platí pro: vozidla s automatickou klimatizací
Funkce se zapínají/vypínají stisknutím tlačítek, resp. otočným ovladačem. Při zapnuté funkci svítí LED v příslušném tlačítku, resp. v příslušném otočném ovladači svítí.
Klimatizaci lze zapnout/vypnout stisknutím otočného ovladače -2-. Klimatizace se rovněž zapne, když stisknete jiné tlačítko, resp. otočný ovladač. U vypnuté klimatizace se uzavře přívod vzduchu zvenčí.
Chlazení se zapíná/vypíná tlačítkem A/C. Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.
Maximální chlazení se zapíná/vypíná tlačítkem . Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne. Při zapnutém režimu chlazení se vnitřní prostor vozidla co nejrychleji chladí a odvlhčuje.
V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě ►.
Režim recirkulace lze zapnout/vypnout stisknutím otočného ovladače -3-. Režim recirkulace se může vypnout také stisknutím otočného ovladače -1- nebo tlačítka .
Automatický provoz zajišťuje konstantní teplotu ve vnitřním prostoru vozidla. Teplota vzduchu, množství vzduchu a jeho rozdělení se regulují automaticky. Automatický provoz lze zapnout/vypnout stisknutím otočného ovladače -1-.
Otáčením ovladače -1- lze nastavit teplotu v rozsahu od +16 °C do +28 °C. V koncových polohách běží klimatizace neustále s maximálním chladicím, resp. topným výkonem. Teplota není regulována.
Větrákem vytvářené množství vzduchu můžete svým požadavkům přizpůsobit otáčením ovladače -2-. Abyste zabránili zamlžování skel a zajistili trvalou výměnu vzduchu v interiéru vozidla, měl by větrák běžet stále na nízký stupeň. Pro automatickou regulaci větráku stiskněte otočný ovladač -1-.
Otáčením regulátoru -3- můžete nastavit, ze kterých přívodů má být přiváděn vzduch. Pro automatické rozdělení vzduchu stiskněte otočný ovladač -1-.
Když stisknete tlačítko / , je vyhřívání/větrání sedadla zapnuto na nejvyšší stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod LED. Teplotu snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání/větrání sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná dioda LED.
Čelní sklo i boční skla se co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují. Maximální množství vzduchu proudí převážně z přívodů pod čelním sklem. Režim recirkulace se vypne. Teplotu nastavte na 22 °C nebo vyšší. Regulace teploty probíhá automaticky.
Odmrazování se zapíná/vypíná tlačítkem . Funkce se může vypnout také stisknutím otočného ovladače -1-.
(Platí pro: vozidla s vyhříváním čelního skla: ) při nízkých vnějších teplotách se automaticky zapne vyhřívání čelního skla. Pokud byste chtěli vyhřívání čelního skla ručně vypnout, stiskněte tlačítko . Dioda LED v tlačítku bliká.
Vyhřívání zadního skla zapnete stisknutím tlačítka . Funguje jen při běžícím motoru a v závislosti na vnější teplotě se po 10 až 20 minutách automaticky vypne.
Stisknutím tlačítka na déle než 3 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Zůstane uložené až do vypnutí zapalování.
Přívody vzduchu
Vroubkovanými kolečky můžete otevírat a zavírat střední a vnější přívody vzduchu do kabiny, stejně jako ve středové konzole vzadu a ve sloupcích dveří. Páčkami můžete měnit směr proudění z přívodů.
Při vypnutém zapalování můžete delším stisknutím otočného ovladače -1- aktivovat funkci zbytkového tepla. Tím se zbytkové teplo chladicí kapaliny využije k vytápění vnitřního prostoru. Funkce zbytkového tepla se zhruba po 15 minutách automaticky vypne.
- Režim recirkulace nenechávejte zapnutý delší dobu, protože se do vozidla nepřivádí čerstvý vzduch a při vypnutém chlazení se mohou okna zamlžit - nebezpečí nehody!
- Osoby s omezeným vnímáním bolesti nebo teploty se při používání vyhřívání sedadla* mohou vystavit popálení. Tyto osoby nesmějí vyhřívání sedadel* používat - nebezpečí poranění.
UPOZORNĚNÍ
Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel*, neklekejte na sedadla ani je jinak bodově nezatěžujte.