- Afb. 1 Middenconsole: Knop START ENGINE STOP
Geldt voor wagens: met comfortsleutel
Met de START ENGINE STOP-knop wordt het contact ingeschakeld en de motor gestart.
Motor starten
Schakelbak: koppelingspedaal helemaal intrappen en de versnellingshendel in neutrale stand brengen.
Automatische versnellingsbak: rempedaal intrappen en de keuzehendel in stand P of N zetten.
Op de START ENGINE STOP-knop drukken. De motor start.
Bij wagens met dieselmotor kan het voorkomen dat de motor bij lagere temperaturen iets vertraagd start. Daarom moet u het koppelingspedaal (schakelbak) resp. het rempedaal (automaat) blijven intrappen tot de motor start. Wanneer wordt voorgegloeid, gaat het controlelampje 
branden.
branden.Contact in- en uitschakelen
Wanneer u alleen het contact wilt inschakelen, zonder de motor te starten, als volgt te werk gaan:
De knop START ENGINE STOP indrukken zonder het koppelingspedaal (schakelbak) resp. het rempedaal (automaat) in te trappen.
Om het contact uit te schakelen, opnieuw de knop indrukken.
Als u het contact inschakelt, wordt bij wagens met dieselmotor automatisch voorgegloeid.
Wanneer u de motor start, worden grotere elektrische verbruikers tijdelijk uitgeschakeld.
Als de motor niet direct aanslaat, wordt het starten na korte tijd automatisch afgebroken. Opnieuw starten.
Start-stopsysteem*
Let op de informatie op Link.
- Motor nooit in afgesloten ruimtes laten draaien - gevaar voor vergiftiging!
- Neem altijd de sleutel mee, als u de wagen verlaat. Anders kan de motor worden gestart of kunnen elektrische uitrustingen, zoals bijvoorbeeld de ruitbediening, worden bediend. Dit kan tot zware verwondingen leiden.
- Nooit kinderen of hulpbehoevende personen alleen in de wagen achterlaten. De portieren kunnen worden vergrendeld met de sleutel met radiografische afstandsbediening. Hierdoor kunnen inzittenden de wagen in geval van nood niet zelfstandig verlaten. Afhankelijk van het jaargetijde kunnen personen in de wagen aan zeer hoge of zeer lage temperaturen worden blootgesteld.
Voorzichtig!
Hoge motortoerentallen, volgas en sterke motorbelasting voorkomen, zolang de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet heeft bereikt - gevaar voor schade aan de motor!
Aanwijzing
- Nadat de koude motor is gestart, kan er korte tijd meer motorgeluid te horen zijn, omdat in de hydraulische klepspelingscompensatie eerst oliedruk moet worden opgebouwd. Dit is normaal en daarom geen reden om u zorgen te maken.
- Als u de wagen bij ingeschakeld contact verlaat, wordt het contact na een bepaalde tijd uitgeschakeld. Houd er rekening mee dat verbruikers zoals bijvoorbeeld de buitenverlichting eveneens worden uitgeschakeld.