- Obr. 1 Otevřené dveře řidiče s tabulkou tlaku vzduchu v pneumatikách
Platí pro vozidla: s rezervním skládaným kolem
Předpoklad: palubní nářadí a kompresor jsou připravené Odkaz.
Nahuštění rezervního skládaného kola
Odšroubujte čepičku ventilku rezervního skládaného kola.
Plnicí hadičku kompresoru našroubujte pevně na ventilek rezervního skládaného kola.
Konektor kompresoru zapojte do zásuvky vozidla a kompresor zapněte.
Kompresor nechte běžet, dokud nedosáhnete tlaku uvedeného na štítku Obr. 1 Upozornění!.
Na ventilek opět našroubujte čepičku.
Uložení rezervního skládaného kola
Vzduch vypusťte tak, že odšroubujete čepičku ventilku.
Několik hodin vyčkejte, než kolo uložíte do prohlubně. Teprve potom se úplně složí a může se bezpečně uložit.
Na ventilek potom opět našroubujte čepičku.
Kolo zajistěte ručním kolečkem.
Rezervní skládané kolo můžete použít opakovaně, dokud se nepoškodí a nesjedete ho až na ukazatele opotřebení.
POZOR!
- Rezervní skládané kolo starší 6 let používejte jen v nouzi, při zvlášť opatrném způsobu jízdy.
- Kompresor a plnicí hadička se mohou při huštění pneumatiky velmi zahřát – nebezpečí požáru!