- Obr. 1 Zavazadlový prostor: úsporné rezervní kolo (nouzové kolo)
Platí pro vozidla: s úsporným rezervním kolem (nouzové kolo)/rezervním skládaným kolem
Rezervní kolo je určeno jen pro krátkodobé použití. Nechejte ho co možná nejrychleji zkontrolovat a příp. vyměnit v některém z odborných servisů.
Při použití rezervního kola je nutno respektovat určitá omezení. Rezervní kolo bylo vyvinuté speciálně pro váš typ vozidla. Nesmí se zaměnit s náhradním kolem jiného typu vozidla.
Podla varianty vybavení existují různé typy rezervního kola Odkaz.
Vyjmutí rezervního kola
Limousine: kryt podlahy nadzvedněte za plastové poutko a zavěste ho na madlo na těsnění zavazadlového prostoru Obr. 1.
Avant/allroad: vyjměte kryt podlahy zavazadlového prostoru.
Otočte kolečkem proti směru hodinových ručiček.
Vyjměte rezervní kolo.
Limousine: před zavřením kapoty zavazadlového prostoru kryt podlahy opět vyvěste.
Sněhové řetězy
Použití sněhových řetězů na nouzovém kole/rezervním skládaném kole je z technických důvodů nepřípustné.
V případě, že musíte sněhové řetězy použít a máte defekt na jednom z předních kol, namontujte nouzové kolo na místo jednoho ze zadních kol. Na uvolněné zadní kolo nasaďte řetězy a pak je namontujte místo předního kola, na němž došlo k defektu.
POZOR!
- Po montáži náhradního kola zkontrolujte co nejdříve tlak vzduchu v pneumatice - nebezpečí nehody!
- S nouzovým kolem/rezervním skládaným kolem nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h - nebezpečí nehody!
- S nouzovým kolem/rezervním skládaným kolem se vyhněte zbytečné akceleraci na plný plyn, prudkému brzdění a razantnímu projíždění zatáček - nebezpečí nehody!
- Nikdy nejezděte s více než jedním nouzovým kolem/rezervním skládaným kolem - nebezpečí nehody!
- Na ráfek nouzového kola se nesmějí montovat žádné normální ani zimní pneumatiky.