|
- Afb. 1 Bestuurdersstoel: Luchtroosters voor verwarming van hoofdbereik
- Afb. 2 Bestuurdersruimte: Verwarming van hoofdbereik
Geldt voor wagens: met verwarming van hoofdbereik
De verwarming van het hoofdbereik werkt bij draaiende motor.
De verwarming van het hoofdbereik heeft drie standen. Als u de knop 
Afb. 2 indrukt, is de verwarming van het hoofdbereik op de hoogste stand 3 ingeschakeld. De ventilatiestand kunt u aan de hand van de leds vaststellen. Om de ventilatie te verlagen, drukt u opnieuw op de knop. Om de verwarming van het hoofdbereik uit te schakelen, drukt u zo vaak op de knop, dat er geen led meer brandt.
Afb. 2 indrukt, is de verwarming van het hoofdbereik op de hoogste stand 3 ingeschakeld. De ventilatiestand kunt u aan de hand van de leds vaststellen. Om de ventilatie te verlagen, drukt u opnieuw op de knop. Om de verwarming van het hoofdbereik uit te schakelen, drukt u zo vaak op de knop, dat er geen led meer brandt.De verwarming van het hoofdbereik schakelt bij gesloten cabrioletkap na 6 minuten automatisch van stand 3 naar stand 2 terug.
ATTENTIE!
- Personen met beperkte pijn- of temperatuurwaarneming kunnen bij gebruik van de verwarming van het hoofdbereik verbrandingen oplopen. Deze personen mogen de verwarming van het hoofdbereik niet gebruiken - gevaar voor verwondingen!
- Als bij ingeschakelde verwarming van het hoofdbereik de luchtroosters in de stoel Afb. 1 door kledingstukken of iets dergelijks worden afgedekt, kan er daarna gedurende korte tijd zeer hete lucht uit stromen. Hierdoor kunnen in de nabijheid van de luchtroosters brandwonden ontstaan aan onbeschermde huid.
Aanwijzing
- Het aanjagervermogen is bij gesloten cabrioletkap altijd geringer dan bij geopende cabrioletkap.
- Bij te lage accuspanning wordt het verwarmingsvermogen onder bepaalde omstandigheden door het energiebeheer ►Link verlaagd.