La Sua vettura è equipaggiata con un cambio a doppia frizione a controllo elettronico (S tronic). La trasmissione tra il motore e il cambio avviene mediante due frizioni, indipendenti l'una dall'altra. In tal modo la vettura può accelerare senza che venga avvertita un'interruzione della forza di trazione.

Il cambio di rapporti a salire e a scalare avviene in modo automatico e la selezione del programma di guida viene influenzata continuamente dal modo in cui si conduce la vettura.

Con una guida moderata il cambio sceglie il programma di marcia più economico. I consumi pertanto si riducono in quanto il cambio passa più velocemente al rapporto superiore e più lentamente a quello inferiore.

Il programma di guida sportiva si inserisce automaticamente non appena viene azionato il kick-down. Esso si inserisce inoltre quando il sistema rileva uno stile di guida sportiva caratterizzato da movimenti repentini dell'acceleratore, forti accelerazioni, frequenti variazioni di velocità e sfruttamento della velocità massima.

Qualora il conducente lo desideri, può inserire i rapporti anche manualmente (modalità tiptronic) ►Link.

Mediante la modalità folle^* il motore viene scollegato dal cambio, consentendo così di risparmiare carburante durante la marcia ►Link.