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Valable pour les véhicules : avec roue de secours plate (roue d'urgence)
L'utilisation de la roue d'urgence Fig. 2 ne doit être que provisoire. Faites contrôler et, le cas échéant, remplacer la roue endommagée le plus rapidement possible dans un atelier spécialisé.
L'utilisation de la roue d'urgence est soumise à certaines restrictions. La roue d'urgence a été spécialement mise au point pour votre type de véhicule. C'est pourquoi il ne faut pas l'intervertir avec la roue de secours d'un autre type de véhicule.
Retrait de la roue d'urgence
Soulevez le plancher de chargement en tirant la poignée en plastique.
Accrochez le crochet en plastique au joint du coffre à bagages -2- Fig. 1.
Dévissez la molette en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirez la roue d'urgence.
Chaînes à neige
L'utilisation de chaînes à neige sur la roue d'urgence n'est pas autorisée pour des raisons techniques.
Si l'utilisation de chaînes à neige est indispensable, il faut, en cas de crevaison d'un pneu avant, monter la roue d'urgence à la place de l'une des roues arrière. Équipez la roue arrière déposée de chaînes à neige et montez-la à la place de la roue avant défectueuse.
ATTENTION!
- Après le montage de la roue d'urgence, il faut vérifier le plus rapidement possible la pression de gonflage - risque d'accident ! Vous trouverez la pression de gonflage des pneus Fig. 3
- Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec la roue d'urgence - risque d'accident !
- Avec la roue d'urgence, évitez les accélérations à pleins gaz, les freinages brusques et ne prenez pas les virages à vive allure - risque d'accident !
- Ne roulez jamais avec plus d'une roue d'urgence plate - risque d'accident !
- Ne montez pas de pneu normal ni de pneu hiver sur la jante de la roue d'urgence.