Lastik basıncı kontrol sistemi bulunan araçlar için geçerlidir
Lastik basıncı kontrol sistemi sürüş sırasında dört tekerleğin hava basıncını denetler.
Sistem, lastikte basınç ve sıcaklığı ölçen sensörler yardımıyla çalışır. Bu sensörlerin bilgileri telsiz ile kontrol ünitesine gönderilir.
Lastik basıncı kontrol sistemi sürüş sırasında bilgilendirici sistemde çalışan lastiklerin aktüel basıncını ve sıcaklığını gösterir Link►. Ayrıca kayıtlı lastik basınçları ile güncel basınçları karşılaştırır ve lastik basıncı farklıysa sizi uyarı verir Link►.
Sistem kayıtlı lastik basınçlarının tavsiye edilen lastik basınçları ile aynı olup olmadığını algılar. lastik basıncı tekrar kaydedilmelidir Link►
- lastik basınçlarındaki her değişiklikte, örneğin aracın yük durumundaki değişiklikte,
- bir tekerlek değişiminden sonra veya
- yeni tekerlek sensörlü tekerlekler kullanılırsa.
- Lastik basıncı kontrol sistemi, lastik basınçlarının denetiminde sürücüye destek verir. Ancak lastik basıncının doğru olmasına ilişkin sorumluluk sürücüye aittir.
- Lastik sıcaklığı çok yüksekken asla lastik basıncını düzeltmeyin. Bu durum lastikte ciddi hasarlara, hatta lastiğin patlamasına yol açabilir – Kaza tehlikesi!
- Artan vurma çalışması altında düşük basınca sahip lastik Bu şekilde lastikler çok fazla ısınır. Bu ısınma sonucu lastik sırt deseninin çözülmesi ve hatta lastiğin patlaması söz konusudur – Kaza tehlikesi!
- Lastik basıncı kontrol sistemi lastiğin patlamasına neden olabilecek lastik yapısındaki hasar veya arıza için uyarı vermez. Lastiklere düzenli olarak görsel kontrol uygulayın.
Not
- Lastikler değiştirildiğinde sensörler/valflar ayrılmamalı veya değiştirilmemelidir, sadece supap takımı yenilenir ve gerektiğinde supap ve radar elektroniği değiştirilir. Sorularınız varsa ithalatçınıza başvurun.
- Lastik onarım seti kullanımı sonrasında, bir arıza göstergesi veya lastik basıncı kontrol sistemi arızası oluşabilir. Sensörlerin bir Yetkili Servis tarafından yenilenmesini sağlayın.