|
|
Gäller för bilar med Audi pre sense front
- Bild 161 Kombiinstrument: Påkörningsvarning
Beskrivning
pre sense front kan inom systemets gränser situations- och hastighetsberoende varna dig om eventuell kollisionsrisk med korsande fotgängare 1), stillastående, parkerade och rörliga fordon och påbörja inbromsning.
Om upptäckt inte är möjlig, reagerar inte pre sense front.
I kombination med pre sense basic kan respektive fordonshastighet utlösa följande funktioner:
- Reversibel sträckning för bilbältena fram.
- Inledning av stängning av rutor och panoramasolluckan*.
Förvarning/akutvarning
Systemet kan varna optiskt och akustiskt vid registrerade kritiska situationer. Förvarningen kan ske när:
- ett framförvarande fordon bromsar tydligt.
- den egna bilen närmar sig ett stillastående fordon i en hastighet av cirka 30 till 85 km/h.
- den egna bilen närmar sig ett tydligt långsammare eller stillastående fordon i körriktningen i en hastighet av cirka 30 till 250 km/h.
- en korsande fotgängare 2) rör sig in i körfältet och du kör i en hastighet av cirka 30 till 65 km/h.
Vid denna varning kan en kollision eventuellt bara förhindras om du svänger undan eller bromsar kraftigt. Du uppmärksammas om faran genom hjälpmeddelandet Audi pre sense 
bild 161► (Audi pre sense - Avstånd) och en akustisk signal.
bild 161► (Audi pre sense - Avstånd) och en akustisk signal.
Vid en hotande kollision med fordon sker dessutom en akutvarning genom ett bromsryck. Om du inte reagerar på akutvarningen kan pre sense front bromsa in med ökande bromskraft inom systemets gränser. Därmed reduceras hastigheten vid en eventuell kollision.
Automatisk fördröjning
Pre sense front kan kort före en kollision påbörja en automatisk fördröjning:
- vid stillastående fordon upp till cirka 45 km/h.
- vid framförvarande eller stillastående fordon upp till cirka 250 km/h.
- vid korsande fotgängare 2) upp till cirka 65 km/h.
Automatisk ökning av bromstrycket
Om pre sense front registrerar att du bromsar för lite vid en hotande kollision, ökas bromstrycket situations- och hastighetsberoende.
- vid stillastående fordon upp till cirka 85 km/h.
- vid framförvarande eller stillastående fordon upp till cirka 250 km/h.
Pre sense front kan inte övervinna fysikens lagar. Det är ett hjälpsystem och kan inte alltid förhindra en kollision. Föraren måste alltid ingripa själv. Ansvaret för att bromsa i tid ligger alltid hos föraren. Den höjda säkerhetsnivån får inte förleda föraren att riskera säkerheten - olycksrisk!
- Tänk på att pre sense front kan varna eller bromsa oväntat. Säkra därför alltid lasten för att undvika skador.
- På grund av systeminterna gränser kan det ske felutlösningar.
- Observera att inte alla föremål alltid upptäcks av sensorn - olycksrisk!
- Pre sense front reagerar inte på mötande fordon i samma körfält, stillastående personer, personer som har stannat, sneddande personer, grupper av personer, djur och föremål som är svåra att identifiera ►.
VARNING
Pre sense front kan t.ex. vara begränsad eller inte tillgänglig i följande situationer:
- vid reflekterande objekt i omgivningen som t.ex. vägräcken eller fordon.
- vid infarter i en tunnlar.
- vid tjock dimma, kraftigt regn eller snöfall.
- när radarsensorn är smutsig, nedisad, skadad eller övertäckt.
- i kurvor.
- när ESC begränsades resp. slogs från.
VIKTIGT
Stötar eller skador på stötfångare, hjulhus och underrede kan ändra sensorn. Därigenom kan pre sense front påverkas negativt. En auktoriserad verkstad bör kontrollera funktionen.
Observera
- Du kan avbryta systemets inbromsning med ökande bromskraft genom att själv bromsa in, gasa kraftigt eller vika av.
- Vid påslaget ESC-sportläge, och vid backning, är vissa funktioner hos pre sense front avslagna.
- Om ESC begränsas eller stängs av, stängs även pre sense av länk►.