Gäller för bilar med Plug-in-Hybrid-drift
Körsituationer | Förutsättningar | Bilens beteende |
Konstant körning och rullning (rulla fritt) | - kör förutseende och accelerera återhållsamt | Bilens rörelseenergi utnyttjas för den fortsatta rörelsen framåt. |
- släpp gaspedalen helt tidigt | När gaspedalen släpps helt stängs förbränningsmotorn av och kopplas ifrån automatiskt. Bilen rullar utan att dra någon energi. | |
Energiåtervinning | - bromsa tidigt och jämnt med korta nedtryckningar av pedalen | Bilen bromsas av elmotorn. Därvid återvinns en stor del av rörelseenergin som kan lagras som elektrisk energi i högspänningsbatteriet. |
Körning i stadstrafik | - accelerera måttligt och bromsa tidigt och jämnt | Bilens rörelseenergi utnyttjas för den fortsatta rörelsen framåt. |
Körning på landsvägar och motorvägar | - släpp medvetet på gasen, för att möjliggöra långa sträckor där bilen rullar fritt | När gaspedalen släpps helt stängs förbränningsmotorn av och kopplas ifrån automatiskt. Bilen rullar utan att dra någon energi. |
- reducera hastigheten genom att lätta på gasen, inte genom att bromsa | Bränsleförbrukningen kan reduceras genom att bilen rullar fritt. | |
- använd körläge S och tiptronic-funktionen återhållsamt | Ett sportigt körsätt ökar bränsleförbrukningen. | |
Körning under den kalla årstiden | - varmkör inte förbränningsmotorn vid stillastående | Förbränningsmotorns temperatur ökar då mycket långsamt, men bränsleförbrukningen ökar kraftigt. |
- använd bakruteuppvärmningen/värmen till de utvändiga backspeglarna samt stolsvärmen återhållsamt | Högspänningsbatteriets energi sparas då och kan användas för den elektriska drivningen av bilen. | |
- parkera bilen i garaget nattetid | Det gör att högspänningsbatteriet inte kyls ned så kraftigt. Högspänningsbatteriets nödvändiga temperaturområde uppnås då även snabbare efter körstarten. |