|
Для автомобилей с Audi adaptive cruise control/Audi pre sense front
- Илл. 148 Передняя часть автомобиля: датчик
Зона радиолокационного сенсора илл. 148► не должна быть закрыта наклейками, различными отложениями и т. п., так как это может отрицательно повлиять на функционирование системы adaptive cruise control или pre sense front. Указания по очистке ссылка►. Аналогичные требования для технических изменений в передней части.
В некоторых дорожных ситуациях функция adaptive cruise control или pre sense front ограничена:
- автомобили могут быть распознаны только в том случае, если они находятся в зоне действия сенсора илл. ►;
- автомобили, движущиеся впереди на небольшом расстоянии, движущиеся эксцентрично или встраивающиеся перед конкретным автомобилем, могут быть распознаны системой не полностью;
- плохо идентифицируемые объекты, например, движущиеся впереди двухколесные транспортные средства, автомобили с большим дорожным просветом или выступающим грузом, часто распознаются с опозданием или вообще не распознаются;
- При движении в поворотах ссылка►;
- в случае неподвижно стоящих автомобилей ссылка►.
Также при включенной системе adaptive cruise control следует постоянно следить за дорожно-транспортной обстановкой. Ответственность за трогание с места, выбор скорости автомобиля и дистанции по отношению к другим транспортным средствам всегда несет водитель. Adaptive cruise control является лишь вспомогательной системой. Чтобы избежать столкновения, водитель сам должен действовать соответствующим образом. Ответственность за своевременное торможение всегда несет водитель.
- В целях безопасности не допускается пользование системой adaptive cruise control на дорогах с большим количеством поворотов, в условиях неблагоприятного состояния проезжей части и/или при плохих погодных условиях (например, при гололеде, тумане, выбросе гравия, сильном дожде и аквапланировании) – опасность аварии!
- Следует временно выключать adaptive cruise control при выезде на обводную полосу движения, при выезде с автомагистрали или на ремонтных участках. Таким образом можно избежать ускорения автомобиля до заданной скорости в подобных ситуациях.
- Если водитель ставит ногу на педаль акселератора, adaptive cruise control не активирует торможение автомобиля. Касание педали акселератора является приоритетным по отношению к работе систем регулировки скорости и дистанции.
- Adaptive cruise control не реагирует на людей, животных, а также транспортные средства, движущиеся перпендикулярно или навстречу конкретному автомобилю.
- Светоотражающие объекты, например, дорожное ограждение или въезд в туннель, сильный дождь или обледенение могут нарушить функцию радиолокационного сенсора.
ОСТОРОЖНО
В результате ударов или повреждений бампера, арки крыла и днища сенсор может сместиться. Это может нарушить функционирование adaptive cruise control. Поручить специализированному предприятию проверку их функциональности.